今年入夏以來(lái)，我就被耳目一新的美國(guó)通用汽車電視廣告所吸引。這出廣告一反汽車廣告在山徑和公路上飛奔的設(shè)計(jì)，以通用員工的親切友好的形象，和他們那種以能就職于通用為驕傲的姿態(tài)，告訴電視機(jī)前的觀眾，“如果你現(xiàn)在去買通用車，你可以買到與通用員工和他們的家人朋友一樣的優(yōu)惠價(jià)格，一分不多！因?yàn)槟阋彩俏覀冏钫滟F的朋友�！� 這個(gè)廣告在讓我對(duì)通用做廣告的創(chuàng)新意識(shí)大起敬佩之意的同時(shí)，不禁想到“又花了不知多少錢!”

　　也許是因?yàn)闋I(yíng)銷和財(cái)務(wù)上的苦境，通用汽車公司決定破釜沉舟，抱著柳暗花明又一春的希望，繼續(xù)將大量的錢財(cái)投在廣告上。2004年，通用公司的廣告開支比2003年增長(zhǎng)了6.3%，達(dá)40億美元，被美國(guó)《廣告時(shí)代》雜志評(píng)選為“2004年100家大公司中廣告費(fèi)用最多的商家”。這項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)中的第二名是美國(guó)家用工業(yè)界里鼎鼎大名的Procter & Gamble Co. (P&G)。在過(guò)去的50年中，通用汽車公司和P&G榮獲“第一”和“第二”的排行名次竟達(dá)到30次之多。

　　這份在美國(guó)廣告界頗具權(quán)威性的《廣告時(shí)代》雜志還提及美國(guó)的克萊斯勒和福特。在2004年里，克萊斯勒和福特各自花了大約25億美元的廣告費(fèi)，在“全美廣告費(fèi)用最多的商家”排名榜上名列第六和第七。整體而言，在2004年里，美國(guó)的汽車工業(yè)總共花了205億美元的廣告費(fèi)，比上一年增長(zhǎng)11%，在美國(guó)各行各業(yè)中名列前茅。

　　近年來(lái)，日本，韓國(guó)和歐洲汽車公司在美國(guó)市場(chǎng)上的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)，以及美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的下滑，對(duì)美國(guó)的傳統(tǒng)汽車工業(yè)，都帶來(lái)巨大的沖擊。CNW/市場(chǎng)研究中心主任阿特·斯潘尼拉先生指出，在21世紀(jì)的今天，傳統(tǒng)的廣告已經(jīng)不能順應(yīng)當(dāng)今的市場(chǎng)變化。為了找到最好的廣告渠道，汽車公司必須敢于嘗試。美國(guó)的汽車公司在廣告上耗費(fèi)巨款，也是不得已而為之吧。

　　通用不肯對(duì)《廣告時(shí)代》雜志的年度報(bào)告發(fā)表評(píng)論。但通用的新聞發(fā)言人阮迪·康尼先生指出，通用將不斷地想方設(shè)法增加對(duì)廣告的購(gòu)買，一掃媒體曾一度流傳的通用將減少?gòu)V告開支的傳言。康尼先生還就通用廣告費(fèi)用一事特別強(qiáng)調(diào)說(shuō)：我們不會(huì)每年都增加廣告預(yù)算，我們的廣告開支是根據(jù)我們的經(jīng)營(yíng)需要而定。

　　就前面提及的通用員工出面制造的廣告而言，是通用汽車公司在今年五月份的銷量比去年同期下降12.6%之后，仍然抱著對(duì)廣告的信心，以全新大膽的手法做的又一組大型廣告。這組廣告促銷的是2005年度的所有車型，有效日期從6月1日到7月5日之間。所謂皇天不負(fù)有心人，通用的這次大張旗鼓的廣告促銷活動(dòng)，一下子就將6月份的銷量從去年的37.5萬(wàn)臺(tái)提高到55.1萬(wàn)臺(tái)，升幅高達(dá)41.3%！