盡管本田公司第一次進軍混合動力車市場是在1999年，但是本田已經(jīng)開始注意到混合動力車的買家都對豐田的普銳斯趨之若鶩，這款車帶有本田著名的徽標，同時也是最省油和最佳環(huán)保友好車型，本田現(xiàn)在希望在未來幾年內(nèi)通過推出一系列的油電混合車，能奪回大部分混合動力車市場份額。

　　首先新一代本田混合動力車將采用混合動力領域領先的豐田普銳斯的全球設計模型。據(jù)悉新車很大程度上在原型方面采用了目前普銳斯相似的外觀。根據(jù)Just-Auto的報道，本田將于本周四推出全新車型，這是該車計劃在下個月法國巴黎車展展出以及下半年首次上市銷售的全球首次亮相。

　　本田這款新車將搭載一款完全建造5門掀背車的全新平臺，并且沿襲了FCX Clarity燃料電池概念車的設計風格。以上信息得到來自本田英國環(huán)境主管John Kingston的證實，他同時也透露了該新車較以前混合動力車相比將配備一款輕質(zhì)引擎，存儲關鍵部件下方的儲物空間加大了車身內(nèi)部空間。

　　本田設想該小型全球混合動力車作為三個等級車型的入門級時尚車型，而全新的Civic混合動力車是中級車型，頂級車型是全新混合動力的CR-Z概念車。本田公司的一名發(fā)言人之前曾指出所有三款車型將于2011年上市銷售，本田期望混合動力車型每年的下手量達到400,000 to 500,000部。