作為有史以來的第一次，這些配套裝備制造商們將會有機會在距離實際發(fā)售還有五個月的時候，獲得Tundra Long Bed作業(yè)用皮卡的相關技術數(shù)據(jù)資料同時可以對其舉行詳細的檢視。

　　在一個不對公眾以及其他卡車制造商開放的秘密行程當中，NTEA的相關成員們將會有機會領先一步看到這部全新的還沒有正式推出的皮卡。在本周的星期三，九月二十日，豐田將會參加NTEA舉行一次評估會議，在那里，他們會第一次展示出他們這款最新的皮卡的兩種不同的構造以及外型，兩款車型都是特別針對那些視全尺寸皮卡為他們最重要的工作用具的作業(yè)用卡車消費者來開發(fā)的。

　　新款Tundra的long bed版本將會提供常規(guī)車艙版以及雙倍車艙版來供有需要的消費者選擇。其中，Tundra Long Bed的雙倍車艙版以其165英寸（折合約4191毫米）的前后輪距，成為了豐田卡車產品線上最長的一款皮卡。他將可以一次裝載六名乘客同時還能最大限度的裝載貨物。而Tundra Long Bed的常規(guī)車艙版則可以利用駕駛員座位之后多出來的空間來提供更大的貨物裝載能力，同時也會擁有同系列當中最大的車艙內部容積。

　　這兩款Tundra Long Bed版都被提供了三種發(fā)動機來讓消費者們挑選，其中包括一款5.7升的V8發(fā)動機，可以提供最大超過10000磅（折合約4535.9公斤）的牽引力，同時有效負載能力完全可以媲美半噸檔卡車當中最好的車型。