除了學(xué)識(shí)、名表、軍刀，男人還有什么可以拿來(lái)炫耀的？還有！那就是——超級(jí)跑車(chē)ORCA C113！

　　05年ORCA C113跑車(chē)有所改進(jìn)，看看下面新款的各方面介紹吧。

　　底盤(pán)

　　所以的底盤(pán)部件采用10~12層的碳纖維與路美克斯的烘陪、壓制而成。底盤(pán)主體的5個(gè)部件，是在第一次進(jìn)烤房后粘合在一起的，然后經(jīng)過(guò)反復(fù)多次的烘陪，就完成了一個(gè)單體橫造的底盤(pán)結(jié)構(gòu)。
整個(gè)底盤(pán)主要分成前、中、后三部分，而其他的一些副件也同樣是碳纖維或鋁合金制造的。所有這些都是通過(guò)快速裝配的方式安裝，所以換個(gè)輪轂會(huì)變的很方便，同時(shí)也減輕了簧下重量，只有200公斤。

　　車(chē)身

　　這臺(tái)兩座的超級(jí)跑車(chē)，車(chē)身也是通過(guò)4~6層碳纖維和凱夫拉的互相堆疊烘陪而成，這樣的材料提供了最高的強(qiáng)度和最輕的重量。整個(gè)車(chē)身只有10個(gè)部件，其他的小部件都是通過(guò)mount的方式安裝到車(chē)身上的，所有部件的重量只有45公斤，整車(chē)重量只有850公斤。

　　懸掛

　　前后懸掛都是采用賽車(chē)使用的Y型搖臂，所有部件采用鋁合金CNC數(shù)控加工制成，然后還包裹一層碳纖維。制動(dòng)采用前后通風(fēng)碟，對(duì)向8活塞卡鉗，硬度可調(diào)的油氣混合懸掛，將來(lái)還會(huì)搭配電子控制的主動(dòng)適應(yīng)的懸掛，Orca使用的是兩件式的拋光輪轂，輪胎采用前245/35-18寸，后295/30-18寸，重量前7.5 公斤，后8.5公斤。