對這部SUV的152千瓦3.0升V6發(fā)動機(jī)動力傳動系上最大的改進(jìn)成果則是顯著的提高了平均燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)10.6個百分點(diǎn)。機(jī)械上的這次改動讓在ADR 81/01循環(huán)測試當(dāng)中的平均油耗從一百公里12.2公升降低到一百公里10.9公升，效果相當(dāng)明顯。而且V6發(fā)動機(jī)也從效率更高的扭矩轉(zhuǎn)換以及經(jīng)過再次調(diào)教的自動換擋時機(jī)點(diǎn)當(dāng)中獲益不少。

　　2.3升的四缸發(fā)動機(jī)則采用了順序氣門正時，電子節(jié)流閥，并且還能提供更好的低中速扭矩輸出，加速的感覺會更加順暢。

　　兩種發(fā)動機(jī)均通過了歐3排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　Tribute 的安全裝備，除了繼續(xù)包含電子控制制動力分配系統(tǒng)（EBD）的標(biāo)準(zhǔn)剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）以及前排座位雙前雙側(cè)安全氣囊外，還為后座中央位置的乘客加裝了一條膝/腰式安全帶以及頭靠保護(hù)，同時所有型號的剎車系統(tǒng)都已經(jīng)包含緊急剎車輔助系統(tǒng)EBA。并且通過將老車型的碟/鼓式剎車系統(tǒng)改為更大直徑的全碟式前剎車系統(tǒng)，剎車效能也有顯著提高。懸掛系統(tǒng)也被重新調(diào)較了。

　　馬自達(dá)澳大利亞分公司希望Tribute每月銷量能達(dá)到大約250輛，其中V6發(fā)動機(jī)版本占大約6成，豪華套裝版V6占大約3成，而四缸版本則也希望能達(dá)到1成。

　　所有馬自達(dá)的Tribute均可以享受三年的不限里程維護(hù)。

　　升級更新總結(jié)列表
　　·所有Tribute都會使用一個全新外觀的前臉
　　·所有Tribute將會使用一套重新設(shè)計(jì)的內(nèi)裝其中包括一套地板內(nèi)鑲式齒輪桿排擋系統(tǒng)
　　·新的帶轉(zhuǎn)向燈的側(cè)玻璃能幫助有效降低行駛風(fēng)噪
　　·152千瓦V6發(fā)動機(jī)油耗降低10.6個百分點(diǎn)
　　·2.3升發(fā)動機(jī)，采用了順序氣門正時（S-VT）以及電子控制節(jié)流閥，能提供更好的低中速加速性能
　　·所有發(fā)動機(jī)都通過歐3排放標(biāo)準(zhǔn)
　　·所有Tribute都使用全碟式剎車
　　·修正減振器設(shè)置提高駕駛感受，更加平穩(wěn)舒適
　　·后排座位中間乘客現(xiàn)在受到一套膝/腰式安全帶以及中央頭靠保護(hù)
　　·六種新顏色可供選擇，火紅，熔巖石以及古銅色都可以在各款中使用，而四缸發(fā)動機(jī)版本特別增加了風(fēng)暴灰，V6發(fā)動機(jī)版本則增加了礦物灰以及白金色
　　·所有的Tribute都將使用新的合金輪轂，四缸發(fā)動機(jī)款會使用五輪輻輪轂配合215/70 R16輪胎，而V6發(fā)動機(jī)款則會配備10輪輻合金輪轂配合235/70 R16輪胎