我們第一次看到2010款蓮花Evora的時(shí)候應(yīng)該是2008年的7月份，盡管那個(gè)時(shí)候車子看起來(lái)就已經(jīng)是一個(gè)量產(chǎn)的樣子，但是不得不承認(rèn)，那時(shí)候的這款車還有著各種各樣需要調(diào)節(jié)的地方。而現(xiàn)在，2010款的蓮花Evora的售價(jià)已經(jīng)出來(lái)了，到明年第一季度該車在北美大陸上市的時(shí)候，這款車的價(jià)格會(huì)定在74,675美元（折合人民幣約莫51萬(wàn)，其中包括將近8千元人民幣的運(yùn)輸費(fèi)用）。

　　可以說(shuō)蓮花在1995年推出Elise 之后就沒(méi)有過(guò)什么新品，同時(shí)這款Evora 也是市面上唯一一款使用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的2+2跑車。這款有著異國(guó)風(fēng)情的這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的2+2運(yùn)動(dòng)跑車會(huì)采用一款3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到276馬力（在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分時(shí)），扭矩峰值為258磅·英尺（在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分時(shí)）。車子可以在4.9秒之內(nèi)從靜止加速到百公里每小時(shí)的速度，并且可以保持的最高速度為每小時(shí)260公里。車子采用了輕質(zhì)底盤(pán)技術(shù)，希望為大家?guī)��?lái)第一流的賽車感受，不過(guò)駕駛舒適度方面同樣也不比豪華車型差。在車身之下的是高科技的鋁制犧牲型模塊，容易變形，讓駕駛更安全，維修的費(fèi)用也會(huì)更低。