陸虎方面表示這款車會比FREELANDER還要短還要低，其定位就是一部緊湊級的車型。這款車會采用一部2升的渦輪增壓柴油發(fā)動機，約能實現(xiàn)百公里4.7升的油耗，而CO2的排放也僅為每一個公里120克。

　　在這部COUPE型SUV上還配備有新的ERAD電子后軸驅動系統(tǒng)，這樣可以讓這部車子在低速時僅依靠電動機驅動。而在越野時需要大扭矩時也可以起到輔助作用。陸虎獨家的全地形反饋系統(tǒng)也整合于內(nèi)，現(xiàn)在還提供有ECO模式可以實現(xiàn)更為經(jīng)濟的油耗。運動模式下車子進一步改善了響應給人以運動的感覺。

　　現(xiàn)在所知還將會采用碳纖維材料，將出現(xiàn)在車頂板及車內(nèi)廂內(nèi)部既有減重效果又確保安全。來到了新的東家后，陸虎的考慮這款車未來將會擔當復興陸虎品牌的重任。

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