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2004 藍博基尼 L140
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出處：pcauto
責任編輯：leenka
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| [03-8-16 13:21]
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作者：V仔
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該車是由奧迪得工程師和設計師開發(fā)設計的，據(jù)內(nèi)部消息靈通人士稱：在小型中置引擎跑車這個級別上，這輛小藍博基尼會采用全新的動力和性能標準，他的加速將和 Murcielago 一樣，極速也將達到250公里/小時。
藍博基尼已經(jīng)為這輛 L140 專門開發(fā)了一臺全新的 V 10 引擎，該引擎也是全鋁結(jié)構(gòu)，傳說是4.9升的。縱向排列，變速箱是6速的，并且通過一個電子穩(wěn)定監(jiān)控系統(tǒng)控制。 買家也可以自由選擇是傳統(tǒng)的手動變速箱或者自動變速箱，駕駛者可以通過位于方向盤后面的換檔撥片來順序換檔。而可變正時系統(tǒng)則可以確保得到平坦的扭力曲線，并不用說要讓引擎時刻處在8000轉(zhuǎn)的水平。
藍博基尼的引擎采用了奧迪引擎的全鋁技術(shù)，能夠最大限度的減小車身重量，盡管是全時四輪驅(qū)動，但是L140的全車重量只有1400公斤。
現(xiàn)任藍博基尼的總設計師 Luc Donckerwolke 曾經(jīng)是奧迪的設計師，這次的車門設計他采用了傳統(tǒng)的打開方式。而車子的空氣動力測試將在位于德國東南部的英格斯塔德奧迪風洞測試中心進行。目前照片上大家見到的是一輛雙門型的L140，他將會發(fā)展成為包括全部車型款式的系列：敞蓬型，專門為比賽設計的后輪驅(qū)動型號等。
藍博基尼的第 2 條裝配線，類似于 Murcielago 的裝配線已經(jīng)建好了，產(chǎn)量是日產(chǎn)8輛L140，年產(chǎn)量超過 Murcielago 1300輛左右。法拉利和寶時捷將面對他們最大的競爭對手藍博基尼的威脅。
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