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在前翼子板的護(hù)蔭下，是一個(gè)直徑 18 寸的輪圈和印上白色字樣的 Goodyear （固特異）跑車(chē)輪胎，一派競(jìng)賽車(chē)的勢(shì)態(tài)。車(chē)門(mén)上端深深切入了車(chē)頂，打開(kāi)車(chē)門(mén)后即呈現(xiàn) T 頂?shù)男螤�，所以即使�?chē)身低矮，仍便于進(jìn)出。
后輪拱鈑件的上方，一個(gè)小小的，具有實(shí)際功用的導(dǎo)風(fēng)穴，將冷空氣送入車(chē)廂后方的引擎艙。一直從車(chē)頭位置延伸過(guò)來(lái)的兩道黑色條紋，畫(huà)上了鴨尾狀擾流翼，加上直徑達(dá) 19 寸的后輪，形成了后部的堅(jiān)強(qiáng)姿態(tài)。
FORD GT 的車(chē)廂設(shè)計(jì)結(jié)合了創(chuàng)新的透氣式座椅，和力求與當(dāng)年一致的儀表陳設(shè)，指針儀表和轉(zhuǎn)速表都盡量簡(jiǎn)單直接，而原車(chē)的撥動(dòng)式開(kāi)關(guān)則換上較現(xiàn)代的形式。車(chē)廠表示，車(chē)如其名的 GT 崇尚簡(jiǎn)潔，而不是尖端科技玩意的集中地。車(chē)上固然沒(méi)有聲控電訊系統(tǒng)，就連門(mén)窗開(kāi)關(guān)也是手動(dòng)的，僅完整地保留下那份純正的競(jìng)賽意識(shí)。
從后車(chē)窗望出去，可發(fā)現(xiàn) GT 全車(chē)的精華部份，超級(jí)跑車(chē)的元素--一架中置布局的引擎。過(guò)去的 7.0 公升 V-8 現(xiàn)在換成了 MOD 5.4 公升超級(jí)增壓 V-8 引擎，馬力輸出乃不遜當(dāng)年，而在油耗和環(huán)保方面，當(dāng)然更勝舊時(shí)。
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