后來的一些報道表示，這樣一款車的確是在運籌之中。車子的名字很有可能是599 GTO，用于紀念在上個世紀的六十年代傳說中的250 GTO車型。法拉利599原來使用的6.0升V-12發(fā)動機很有可能會得到升級，最大輸出功率到時會介于680到700馬力（500千瓦到515千瓦）之間。為了使得大功率輸出的效果得到更好的體現(xiàn)，車子的重量也會減輕最多150磅（折合67公斤左右）。

法拉利 Laboratorio Technologico 599XX

法拉利 Laboratorio Technologico 599XX

　　從外觀上面看，這款車--也就是我們下面的照片--十分類似Laboratorio Technologico 599XX。不過細心看一下我們也能夠發(fā)現(xiàn)一些差別，包括來自2009年3月份出展于瑞士日內(nèi)瓦國際車展的599 XX概念車的一些增強空氣動力性能的組件如位于后部加強筋部分的小型的新款風(fēng)翼，還有來自于F1賽車的"油炸圈"式的輪轂覆蓋件等等應(yīng)該都會出現(xiàn)在量產(chǎn)版本上。

GTO假想圖

　　這款車的產(chǎn)量被限制應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖虑�，�?shù)字應(yīng)該是在500臺。于是乎售價肯定也不會便宜到哪里去，相信會比599要貴上兩成或者兩成半左右，也就是說，應(yīng)該會在38萬美元左右（折合人民幣260萬）。在接下來的兩個月之內(nèi)，經(jīng)銷商和買家應(yīng)該都會把目光聚焦在法拉利的另一款名車Maranello之上。關(guān)于這款車子的更多詳情，我們有期望在明年3月份的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面得到。第一輛GTO運送到買家手中的時間則應(yīng)該是在2010年的10月份前后。