在今年的巴黎車(chē)展上雪鐵龍發(fā)布了一款GT概念車(chē)。這是一款顛覆現(xiàn)世的車(chē)型，它像是來(lái)自數(shù)字世界汽車(chē)的復(fù)制品，雪鐵龍也由此成為了第一家把游戲中虛幻的車(chē)型現(xiàn)實(shí)化的車(chē)廠。這款車(chē)是雪鐵龍與Polyphony合作的產(chǎn)物，后者正是PS3上最新電視游戲大作GT5的設(shè)計(jì)者。到目前為止這款游戲在全球范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)售了超過(guò)5000萬(wàn)份，GT系列的游戲以其品質(zhì)，設(shè)計(jì)與真實(shí)效果而著稱(chēng)。在這個(gè)游戲中，雪鐵龍所設(shè)計(jì)的GT車(chē)采用電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)搭載燃料電池，由此可以實(shí)現(xiàn)零污染，這是一款設(shè)計(jì)旨在應(yīng)對(duì)最嚴(yán)酷競(jìng)賽挑戰(zhàn)的車(chē)型。

　　作為Polyphony公司的創(chuàng)始人兼總裁的Kazanori Yamauchi表示："雪鐵龍GT展現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)世界與虛幻世界是如何以一種真正意義上的創(chuàng)新的方式結(jié)合到一起的。我們很高興能夠獲得雪鐵龍的支持，把我們的想象力轉(zhuǎn)變?yōu)樘貏e的概念實(shí)車(chē)形式�？吹轿覀�?cè)谟螒蛑械能?chē)子如今活生生在出現(xiàn)在面前是一次很神奇的經(jīng)歷，因?yàn)槲覀円呀?jīng)習(xí)慣了生活在數(shù)字世界中。我只希望我能坐在GT的方向盤(pán)后方在現(xiàn)實(shí)的公路上開(kāi)上一把。"

　　性能最重要

　　雪鐵龍GT是一款為賽事而生的賽車(chē)，動(dòng)感的風(fēng)格，雕琢的曲線(xiàn)與堅(jiān)銳的造型都很好地表現(xiàn)了這一點(diǎn)。尾部是特大號(hào)的，而且超乎意外的長(zhǎng)這是為了創(chuàng)造出一種視網(wǎng)膜駐留的效果。這種想法也是為了讓概念車(chē)看起來(lái)更快。車(chē)身側(cè)面從白到灰的漸進(jìn)效果進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)的印象。

　　頂級(jí)的駕駛

　　雪鐵龍GT的乘員艙設(shè)計(jì)以乘坐下兩個(gè)成年人，表達(dá)了在這款展車(chē)背后的那種GT風(fēng)格。車(chē)內(nèi)的環(huán)境給人以豪華， 精致的感覺(jué)，尤其是駕駛員位置的材料有強(qiáng)烈的高科技效果。低駕駛位置的布局帶來(lái)強(qiáng)烈的駕駛樂(lè)趣。目標(biāo)是讓駕駛者更加專(zhuān)注于路面，加上輔助功能的抬頭顯示系統(tǒng)可以充分地顯示出駕駛信息。

　　動(dòng)力與流線(xiàn)型

　　雪鐵龍GT滿(mǎn)足了最佳空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的要求。展車(chē)是一款極具流線(xiàn)型，同時(shí)線(xiàn)條緊繃同時(shí)又延展到極致的車(chē)型。簡(jiǎn)潔的側(cè)面，有棱有角的車(chē)頂，珍珠般的車(chē)身造型提升了車(chē)輛狹長(zhǎng)肌肉形外觀。前臉處我們看到寬大的進(jìn)氣口與切割狀的水平頭燈。頭燈發(fā)出極具穿透力的藍(lán)色LED冷光照明效率更高，令所有對(duì)手都甘拜下風(fēng)。平滑水箱罩的鍍鉻標(biāo)志表示出家族出身。碳纖維的后視鏡就像是懸浮于其上的，把空氣切割開(kāi)，確保雪鐵龍GT擁有穩(wěn)定的車(chē)身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。大包圍的風(fēng)擋與車(chē)頂無(wú)縫隙地結(jié)合到一起，流線(xiàn)型的線(xiàn)條給車(chē)子一種永恒運(yùn)動(dòng)的印象。整個(gè)車(chē)身都毫無(wú)保留地表現(xiàn)出性能與運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。雪鐵龍GT還通過(guò)巨大的車(chē)身尺寸表達(dá)出力量與強(qiáng)大，它長(zhǎng)達(dá)4960毫米，寬為2080毫米，高為1090米。下面是極具個(gè)性的輪拱。鉆石效果的21英寸鋁質(zhì)車(chē)輪進(jìn)一步提升了車(chē)子的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。

　　卓越的操控

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)繼續(xù)印證著車(chē)子的動(dòng)感與強(qiáng)大性能風(fēng)格。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能坐下一名駕駛員與一副駕駛，展現(xiàn)了它賽車(chē)的精神。內(nèi)飾氛圍尊貴，豪華，駕駛員位置處所使用的材料都極具高科技的效果，靈感則是來(lái)自于現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。

　　除了驚艷絕倫的視覺(jué)效果，鷗翼型開(kāi)啟的雙車(chē)門(mén)也讓人們可以一種較為罕見(jiàn)的方式進(jìn)出雪鐵龍GT。駕駛者與副駕駛可以滑向他們的座位從而盡可能快地開(kāi)始駕駛。展車(chē)的內(nèi)飾也是一個(gè)驚喜，相比輕盈的車(chē)身。黑色的皮革裝飾再加上不經(jīng)意間觸到的一些罕見(jiàn)材料如銅與鋼等。雪鐵龍GT的駕駛艙相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)。兩個(gè)座椅采用黑色的皮革材料，每一個(gè)都安裝了四點(diǎn)式的安全帶，確保駕駛者與副駕駛在最佳的位置上。位置更低以強(qiáng)調(diào)速度的印象，優(yōu)雅的座椅與內(nèi)飾中的余下部分也可以很好地搭調(diào)在一起。

　　頂部固定的車(chē)門(mén)頂部皮革內(nèi)飾板進(jìn)一步增加了內(nèi)飾的豪華氣息。駕駛者的位置也表現(xiàn)了一種競(jìng)賽的精神，其設(shè)計(jì)就引導(dǎo)人們?nèi)カ@取勝利。在儀表板部分采用清爽的設(shè)計(jì)，采用向后的傾斜角度以及印象深刻的銅金屬造型。這種極具現(xiàn)代感的造型隨后出現(xiàn)在車(chē)子的中央通道處，也表現(xiàn)了車(chē)子中蘊(yùn)含的強(qiáng)大能量。相同的銅金屬風(fēng)格，皮革與鋼材料的方向盤(pán)也反映出賽車(chē)的運(yùn)動(dòng)精神。

　　為了讓駕駛者更加集中于駕駛，雪鐵龍GT還為駕駛者準(zhǔn)備了抬頭顯示功能。使用紅色的LED燈，系統(tǒng)會(huì)投射出所有重要的信息比如速度與導(dǎo)航數(shù)據(jù)等，就在駕駛者的直線(xiàn)的前方。抬頭顯示系統(tǒng)由于可以不必挪開(kāi)視線(xiàn)就讀取消息因而在安全性方面比傳統(tǒng)的形式要進(jìn)步許多。駕駛員可以更快地獲得所需消息不必從路面移開(kāi)注意力。

　　為性能與駕駛表現(xiàn)而優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)套件

　　雪鐵龍GT的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與流線(xiàn)型設(shè)計(jì)都體現(xiàn)出了雪鐵龍的核心價(jià)值。這些裝備都提升了車(chē)子的動(dòng)感表現(xiàn)帶來(lái)新奇的駕駛樂(lè)趣�？粗�它動(dòng)感的線(xiàn)條，這款賽車(chē)擁有多項(xiàng)的創(chuàng)新性裝備比如更大的前部進(jìn)氣口，平坦的車(chē)下結(jié)構(gòu)，可活動(dòng)的擾流器，與尾部分流器。所有這些都可以起到減少升力的效果把車(chē)子牢牢壓在地面上。

　　其流線(xiàn)型的線(xiàn)條，原始的結(jié)構(gòu)與其在游戲中的表現(xiàn)再加上最佳的環(huán)保科技，雪鐵龍GT即體現(xiàn)出了賽車(chē)精神同時(shí)沒(méi)有損害品牌面對(duì)最新挑戰(zhàn)時(shí)的形象。