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遵循 “造世界上最好的車”的品牌理念，克萊斯勒不斷進(jìn)行技術(shù)改良和創(chuàng)新，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中一直保持了大捷龍的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。大捷龍的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了以人為本的理念，非常注意安全性能，符合美國(guó)和歐洲對(duì)載人汽車的所有安全標(biāo)準(zhǔn)，而且還另外加入了對(duì)頭部沖擊、側(cè)面和斜向撞擊的保護(hù)。大捷龍使用四輪盤(pán)式剎車系統(tǒng)，前輪的盤(pán)式剎車稍大，配有電子自動(dòng)測(cè)厚儀，防止因剎車片過(guò)薄發(fā)生意外。它率先使用了物體偵測(cè)系統(tǒng)，防止電動(dòng)側(cè)滑門(mén)和后舉升門(mén)誤傷人員。它的多級(jí)前氣囊可以根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度分三個(gè)不同的級(jí)別打開(kāi)。
為了給駕駛員更多的駕駛舒適性，大捷龍?jiān)谌梭w工程學(xué)方面進(jìn)行了多處改良，無(wú)論是高個(gè)子還是矮個(gè)子乘員坐在前座都會(huì)舒適。它的后懸掛調(diào)得稍硬，降低了行駛過(guò)程中的噪音。
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