隨著掀背款車型已經在售，旅行版的Clubman也會在明年年初到達展廳，而這款敞篷車型已經是第二代MINI的第三位成員了。
從圖中可看出，新款車型定位仍偏向戶外敞篷車。這也意味著公司會繼續(xù)拋棄時下流行的金屬硬頂而仍然采用帆布軟頂。不過依然會是機械式的，這意味著不必駕駛者動手去提升或是降低行李箱蓋。這種裝置集成了電動的遮陽頂篷，可自動將頂篷收縮到前排頭部座椅之后。
同金屬硬頂對手——標致207CC不同，MINI沒有采用流線型的風檔，這就是說敞篷車依然有著與眾不同的前視野，再加上傳統(tǒng)敞篷車所帶來的暴露于外的開篷感覺，這種感覺很難得了。
然而，從諜照中來看后面的視野似乎還是有問題。后排C柱同現款車型一樣厚，這會影響肩部以上的視野。這也是為什么停車輔助系統(tǒng)成為標配的原因吧。
總體來說，這款新車還是很好的，整齊的矩形后車窗還有圓形的邊界。對于那些不喜歡標準黑色帆布的顧客則可定制其他可選的顏色主題。從諜照中的軟頂圖似乎還能看出還帶有現在流行的防滾卡箍，不同于現行型號的固定裝置。
發(fā)動機方面，敞篷版同新近的掀背版一致。一款One上的1.4升汽油機、一款Cooper上的1.6升及一款Cooper S上的渦輪增壓1.6升汽油機。而偏好柴油的顧客可選擇Cooper D，這款車型配備了1.6升柴油機。另外全部車型都可選擇手動或是自動變速器。
這款全新MINI敞篷車將在2008日內瓦車展上發(fā)布，預計售價ONE型號會在1.4萬英磅（約合人民幣14.5萬）左右。
