盡管現(xiàn)在還有大量的新款5系諜照在不斷地被曝光，與此同時(shí)，寶馬汽車6系目前正在緊鑼密鼓地進(jìn)行路試。全新6系將會(huì)于明年第二季度的時(shí)候和大家見面，計(jì)劃在2011年上市銷售。為了更好地釋詮這些被拍到的諜照，很多相關(guān)媒體都運(yùn)用非常先進(jìn)的計(jì)算機(jī)程序去還原6系本來的面目，但是大多數(shù)合成圖還是基于CS Concept這款概念車的設(shè)計(jì)上。不過現(xiàn)在我們看到的是最新的還原圖，可以看出有點(diǎn)受到了寶馬Z4風(fēng)格的影響。

最新曝光的新一代寶馬6系設(shè)計(jì)合成圖

    讓我們好好想想，到底全新6系能夠給我們帶來什么樣的驚喜呢？當(dāng)然了，首先這是一款4座雙門跑車，擁有硬頂敞篷；另外，這輛2011款的6系比當(dāng)前這一代在長(zhǎng)度和寬度方面都稍微地大了一號(hào)。在外觀上，寶馬拋棄了一些以往讓人們覺得有點(diǎn)笨拙的元素，取而代之的則是流線型的設(shè)計(jì)，把頂部的高度再往低拉了一些，這樣看上去肌肉線條感更加突出�？傮w來講，新一代的6系想打造一種進(jìn)化了的感覺，還有要讓人們對(duì)豪華轎跑車的概念有更進(jìn)一步的了解。

寶馬新6系路試諜照

    前大燈和CS Concept似乎是如出一轍，大概是對(duì)CS鐵桿粉絲的一種長(zhǎng)期支持的回報(bào)吧。進(jìn)氣隔柵的不斷改大好像成了一種趨勢(shì)，不知道屆時(shí)實(shí)車上市的時(shí)候是不是會(huì)沿用這種風(fēng)格。至于內(nèi)部車廂，后排座椅明顯得到了更大的空間，即使一個(gè)1米80的成年男子坐在里面也不會(huì)覺得太擁擠。駕駛員座位采用了賽車元素的包裹性設(shè)計(jì)，加上寶馬全新的駕駛導(dǎo)向控制，能更好地提供舒適穩(wěn)當(dāng)?shù)鸟{乘感受。

寶馬新6系路試諜照

    寶馬汽車北美公司首席執(zhí)行官Jim O'Donnell為了讓大家對(duì)該車寄予更多的厚望，說：“下一代6系的風(fēng)格將會(huì)和現(xiàn)在的一代具有劃時(shí)代性的區(qū)別。”他還補(bǔ)充到：“這將是寶馬近幾年來最具魅力的一輛車。”

之前曝光的新一代寶馬6系假想圖

之前曝光的新一代寶馬6系假想圖