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        寶馬 335i M 運(yùn)動(dòng)旅行車

        [ 06-11-1 9:28 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 鍛冶屋    責(zé)任編輯: liuzhitong

          335i旅行車之中的引擎還備有寶馬的創(chuàng)新Bi-VANOS系統(tǒng),能夠有效優(yōu)化引擎效率,同樣也可以提升性能以及經(jīng)濟(jì)性。Bi-VANOS系統(tǒng)將會(huì)測(cè)定進(jìn)氣口以及排氣閥的開(kāi)放時(shí)間,并且決定何時(shí)噴射燃油空氣混合物。這款鋁制的3.0升引擎還使用一款電動(dòng)的水泵,不用從傳動(dòng)的機(jī)軸傳動(dòng)件之中吸取能量,能夠比機(jī)械泵的效率提升近90個(gè)百分點(diǎn),同時(shí)經(jīng)濟(jì)性也更高。

          335i旅行車將能量通過(guò)一款6檔手動(dòng)變速箱傳去后輪,車主可以通過(guò)裝備在方向盤(pán)上的開(kāi)關(guān)來(lái)控制這一切。

        寶馬 335i M 運(yùn)動(dòng)旅行車 圖片 大圖 桌面

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        寶馬 335i M 運(yùn)動(dòng)旅行車 圖片 大圖 桌面

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          底盤(pán)

          和其他的寶馬產(chǎn)品一樣,新款的335i旅行車車身重量分配為接近完美的50:50,同時(shí)使用前置后驅(qū)的設(shè)定,讓駕駛表現(xiàn)異常優(yōu)秀。這都要?dú)w功于雙節(jié)點(diǎn)尖軌鏈接桿的使用,讓車子的轉(zhuǎn)向輕便,駕駛舒適。在車身的后部,設(shè)計(jì)師們使用了5鏈接的后軸,為能夠應(yīng)付所有的惡劣路況。很多懸掛的組件都使用了鋁制結(jié)構(gòu),以便降低車身的質(zhì)量,提升駕駛感受。335i旅行車使用了傳統(tǒng)的帶齒棒條以及小齒輪操縱回饋,讓駕駛更加精確。

          安全

          寶馬 335i旅行車帶有現(xiàn)今最為先進(jìn)的牽引控制系統(tǒng),動(dòng)力穩(wěn)定控制+系統(tǒng),除了繼承之前的牽引系統(tǒng)之外,DSC+ 還帶來(lái)了5種額外的安全功效。
          
          • 預(yù)剎車系統(tǒng) 在司機(jī)本能的松開(kāi)油門(mén)預(yù)備剎車的時(shí)候,會(huì)自動(dòng)開(kāi)始剎車準(zhǔn)備,減少剎車距離。
          • 剎車除濕 周期性的使用剎車碟上面的襯墊,能夠有效的提升在潮濕環(huán)境下的剎車性能。在潮濕的環(huán)境下,剎車碟上面有可能形成一層水膜,妨礙正常的剎車,但是襯墊的使用可以去除水膜保證剎車。
          • 爬坡輔助系統(tǒng) 能夠讓駕駛者在使用手動(dòng)變速箱的時(shí)候從斜坡上面順暢啟動(dòng)而不用擺弄離合器。車身能夠有效的提供剎車力,以免車子啟動(dòng)之后不是向前而是向后退。
          • 阻尼低償 能夠獲得更多的剎車力,但是無(wú)需從傳動(dòng)系獲得能量。
          • 平穩(wěn)停車 能夠讓乘客更加舒適,當(dāng)車子開(kāi)始剎車的時(shí)候,剎車力將會(huì)優(yōu)化分配,盡可能的讓車子的停頓柔和化。.

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