引擎改善以及具體性能提升
130i: 擁有世界最輕量化的6-氣缸量產(chǎn)引擎，附帶VALVETRONIC和可變閥門正時(shí)結(jié)構(gòu)科技，百公里加速成績(jī)小于6.0秒 (五門版本為 6.1 秒)，在電子限速的情況下極速可以達(dá)到155英里每小時(shí)。最大輸出功率為265馬力，扭矩峰值為315牛米，平均燃油效率為34.0英里每加侖，二氧化碳排放為197克每千米。
120i: 采用的是4氣缸引擎，附帶高精度直接噴射和可變閥門正時(shí)結(jié)構(gòu)科技，百公里加速成績(jī)小于7.7 秒，(五門版本為 7.8 秒)，極速可以達(dá)到139英里每小時(shí)。最大輸出功率為170馬力（提升了20馬力），扭矩峰值為210牛米（提升了10牛米），平均燃油效率為44.1英里每加侖（增加了17個(gè)百分點(diǎn)），二氧化碳排放為152克每千米（降低了16個(gè)百分點(diǎn)）。
118i: 采用的是4氣缸引擎，附帶高精度直接噴射和可變閥門正時(shí)結(jié)構(gòu)科技，百公里加速成績(jī)小于8.7 秒，(五門版本為 8.8 秒)，極速可以達(dá)到130英里每小時(shí)。最大輸出功率為143馬力（提升了14馬力），扭矩峰值為190牛米（提升了10牛米），平均燃油效率為47.9英里每加侖（增加了24個(gè)百分點(diǎn)），二氧化碳排放為140克每千米（降低了20.5個(gè)百分點(diǎn)）。
116i (僅有五門版本): 采用的是4氣缸引擎，附帶可變閥門正時(shí)結(jié)構(gòu)科技，百公里加速成績(jī)小于10.9 秒，極速可以達(dá)到124英里每小時(shí)。最大輸出功率為116馬力，扭矩峰值為150牛米（提升了10牛米），平均燃油效率為37.7英里每加侖，二氧化碳排放為179克每千米。
120d: 采用了第二代版本的共軌柴油引擎以及鋁制曲柄軸箱，百公里加速成績(jī)小于7.5秒，(五門版本為 7.6秒)，極速可以達(dá)到142英里每小時(shí)。最大輸出功率為177馬力（提升了14馬力），扭矩峰值為350牛米（提升了10牛米），平均燃油效率為54.6英里每加侖（增加了16個(gè)百分點(diǎn)），二氧化碳排放為129克每千米（降低了15.1個(gè)百分點(diǎn)）。
118d: 采用了第二代版本的共軌柴油引擎以及鋁制曲柄軸箱，百公里加速成績(jī)小于8.9秒，(五門版本為9.0秒)，極速可以達(dá)到130英里每小時(shí)。最大輸出功率為143馬力（提升了21馬力），扭矩峰值為300牛米（提升了20牛米），平均燃油效率為60.1英里每加侖（增加了19個(gè)百分點(diǎn)），二氧化碳排放為123克每千米（降低了18個(gè)百分點(diǎn)）。
