關(guān)于寶馬概念型5系列 Gran Turismo:

　　概念型5系列 Gran Turismo 的內(nèi)部看上去基本和量產(chǎn)型版本沒有什么區(qū)別，包括中央控制臺(tái)都和寶馬的X6或者X5差不多。和寶馬X6類似，5系列 GT僅供4人乘坐，而中央控制臺(tái)也延伸到了后座供人使用。在后排坐席放倒的情況下，車子的承載能力達(dá)到1650升，約莫為58立方英尺。

  　　很早以前，就有人猜想寶馬5系列 GT版本會(huì)在美國采用最大輸出功率為272馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及升級(jí)后的最大輸出功率為326馬力的排量為3.0升的雙渦輪增壓6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。至于歐洲的買家則有可能得到最大輸出功率為286馬力的雙渦輪增壓3.0升6汽缸共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。車子的標(biāo)準(zhǔn)配置為6檔的自動(dòng)變速箱（8檔自動(dòng)變速箱很可能會(huì)在一開始發(fā)售的時(shí)候就成為選配版本），而一開始5系列 GT應(yīng)該就只會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，寶馬的知名xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)作為選配件在未來的日子里出現(xiàn)。

　　同時(shí)，估計(jì)買家也很難期盼到任何使用V型10汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的"M"版本5系列 GT了。