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          上海通用整合歐寶平臺(tái) 數(shù)新車下半年推出

        2008-04-07 09:02 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yuankenan

          4月12日,倍受業(yè)界關(guān)注的08款新凱越將在上海正式亮相。短短30天時(shí)間,新CTS、新樂騁、新凱越輪番亮相,上海通用連推新車,力求總銷量在上半年突破25萬輛大關(guān),蟬聯(lián)全國銷量冠軍。 
         
          盡管08年新車不多,記者卻從各種渠道探知,上海通用已整合歐寶生產(chǎn)平臺(tái),數(shù)款重量級(jí)新車將于今年下半年推出,蓄勢(shì)09年汽車市場(chǎng)。其中別克將推出大型SUV——Enclave,此舉標(biāo)志著別克正式進(jìn)軍SUV市場(chǎng)。08年韜光養(yǎng)晦,09年全力出擊,上海通用高層的既定戰(zhàn)略,將對(duì)中國車市走向產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

        沖銷量 新車四月接連上市

          略帶潮濕的海風(fēng)吹在孫曉東臉上,這位中國汽車營銷大師,此時(shí)接受著全國媒體的輪番“轟炸”。孫曉東說,經(jīng)過系統(tǒng)長期的市場(chǎng)調(diào)研,更改了全新外觀、內(nèi)飾的新樂騁正式推向全國。尤值一提的是,新樂騁此番搭載了同級(jí)別中升功率最高的1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在具有1.4升動(dòng)力的同時(shí),混合工況下百公里油耗僅為6.1升。然而,由于新發(fā)動(dòng)機(jī)成本過高,整車?yán)麧欕y以保證,廣受市場(chǎng)關(guān)注的1.2升樂騁不能立即上市銷售,上市日期將延長至6月底。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此舉有用新科技拔高品牌形象,從而拉動(dòng)銷售之意。

          開完新樂騁發(fā)布會(huì)后,孫曉東、劉曰海一眾上海通用高層,馬不停蹄飛回上海,籌備4月12日的新凱越與新君越全國上市發(fā)布會(huì)。作為全國A級(jí)車銷量冠軍,凱越近20萬輛的業(yè)績貢獻(xiàn)了別克品牌近半銷量。因此,坊間有“新凱越興,上海通用興;新凱越敗,上海通用敗”的說法。據(jù)了解,新凱越底盤經(jīng)過重新調(diào)教,操控性有一定程度提高,車內(nèi)配置也更加豐富,但其依然延續(xù)了老款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱。作為年產(chǎn)銷近20萬輛的主力車型,它是否能頂住新捷達(dá)、Lavida的強(qiáng)力沖擊,我們且拭目以待。

        娶歐寶 08蟄伏09發(fā)力

          記者從各種渠道得知,除了以上幾款新車,上海通用已經(jīng)秘密整合了歐寶生產(chǎn)平臺(tái),其中幾款重點(diǎn)車型將于今年下半年推出,主攻09年汽車市場(chǎng)。

          據(jù)別克品牌高層透露,下半年將鐵定推出北美脫銷SUV——Enclave,這標(biāo)志著繼雪佛蘭之后,別克將進(jìn)軍增長迅速的SUV市場(chǎng)!皩⒁哉嚪绞揭胫袊N量超過科帕奇!迸c此同時(shí),作為通用汽車旗下的重要中型車,歐寶Insignia也將在國內(nèi)生產(chǎn)。該車曾在國內(nèi)做過長期測(cè)試,該車經(jīng)泛亞改進(jìn)后,融入了全新東方元素,計(jì)劃于09年投產(chǎn)劃入別克品牌。此外,歐寶可賽、賽飛利將與09年引入國內(nèi)生產(chǎn),有可能懸掛雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)標(biāo)記。

          08年韜光養(yǎng)晦,09年全力出擊,上海通用高層的既定戰(zhàn)略,必將對(duì)中國車市走向產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

        記者觀察

        奧運(yùn)年 上海通用有點(diǎn)難

          盡管上海通用連續(xù)3年蟬聯(lián)冠軍,但是南北大眾兩名競(jìng)爭對(duì)手從未停止追趕步伐,其中上海大眾今年將有5款新車面世。更為重要的是,作為奧運(yùn)會(huì)官方贊助商,強(qiáng)大的奧運(yùn)營銷勢(shì)頭將把南北大眾銷量帶上新高,上海通用今年要想保住冠軍寶座絕非易事。

          業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,上海通用目前面臨的最大問題是主打車型新產(chǎn)品競(jìng)爭乏力。三亞亮相的新樂騁有待市場(chǎng)檢驗(yàn),被別克寄予厚望的08款君越銷量平平,新產(chǎn)品年初投放后,市場(chǎng)營銷鮮見大手筆。而即將面市的新凱越,嚴(yán)格意義上不能稱之為換代產(chǎn)品。同時(shí),作為上海通用全力引進(jìn)的豪華品牌,凱迪拉克新CTS和上代產(chǎn)品相比進(jìn)步明顯,但其37-55萬售價(jià),與相同價(jià)位的奔馳C級(jí)相比,品牌競(jìng)爭力稍顯不足。

          盡管如此,上海通用強(qiáng)大的市場(chǎng)營銷能力讓人不敢小覷。“10萬元家轎”賽歐、年銷20萬輛的凱越、廣受市場(chǎng)歡迎的樂風(fēng)……一個(gè)個(gè)成功的案例,讓上海通用人對(duì)前途充滿信心。

        • 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
        • 全國最低報(bào)價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
        • 品  牌:雪鐵龍
        • 級(jí)  別: 緊湊型車
        • 排  量: 暫無信息
        • 變速箱: 暫無信息
        • 顏  色: 暫無信息
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