切諾基、克萊斯勒300C、鉑銳，提到這些車型就想起了克萊斯勒汽車在中國的起起伏伏，作為最早來到中國的美國三大之一，其發(fā)展態(tài)勢裹足不前，甚至一路倒退，在中國的國產(chǎn)車型銷售完全無法和通用、福特相提并論。但這并沒有影響jeep品牌在中國號召力，在越野車屆有自己的一大批忠實擁躉，從指南者、牧馬人、大切諾基到指揮官，個個都是響當當?shù)拿�字�?/strong>

　　尤其是切諾基車型，經(jīng)歷了國產(chǎn)切諾基和短暫的大切生產(chǎn)，培育了國內(nèi)大量的越野愛好者，切諾基車型至今都是越野車改裝愛好者們的最愛。雖然它后排空間小、內(nèi)飾粗糙、油耗太高，但這一切瑕疵都阻礙不了粉絲們的狂熱。

　　目前國內(nèi)銷售的切諾基車型是進口版本的大切諾基（Grand Cherokee），布局了3.7L和5.7L兩種大排量車型，售價處在40-60萬元區(qū)間。在接下來4月10日即將開幕的紐約車展上，全新的改款大切諾基車型也將與消費者正式見面，而此番一組低度偽裝的諜照率先曝光，讓我們來提前解讀一下這款全新車型。

　　經(jīng)濟危機的到來，并沒有阻止克萊斯勒的復興計劃，在得到美國政府的扶持政策后，該公司也發(fā)布了其計劃在48個月之內(nèi)推出24款車型的該款車型或者全新車型，這其中便有新款的克萊斯勒300C和JEEP大切諾基。根據(jù)相關(guān)消息，新大切諾基將基于一個與道奇Durango共享的全新平臺，不過從諜照和效果圖來看，新大切的改動并不是太大，尤其是車身部分，看上去和現(xiàn)款國內(nèi)銷售的進口大切并沒有什么區(qū)別，主要還是車頭前臉和內(nèi)飾部分發(fā)生了明顯的改變，尾部的邊都都只限于一些細節(jié)部分。因此新平臺一說，還有待下個月的紐約車展解密。