安全性能

　　全新GX460配備了包括預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、主動牽引力控制系統(tǒng)（A-TRC）、上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC）、自動爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）等在內的多項主動安全系統(tǒng)。

　　預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）能自動探測到車輛前方的障礙物，并根據(jù)障礙物的位置、速度和運行軌跡測算出發(fā)生碰撞的可能性，若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很大，則會發(fā)出警報聲，甚至在即將發(fā)生撞擊之前自動調節(jié)包括預碰撞剎車輔助系統(tǒng)、安全帶預收緊系統(tǒng)等在內的一系列安全措施。

　　主動牽引力控制系統(tǒng)（A-TRC）通過控制每一個車輪的制動力分配，在濕滑等路況時，為行駛提供良好的加速性，防止車輪打滑，提高車輛通過性。

　　如在斜坡或光滑山路上，車輛從剎車狀態(tài)轉入加速狀態(tài)時可能會后退滑行，GX460配備上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC），能夠自動啟動制動，防止車輛在坡起時發(fā)生溜車現(xiàn)象。

　　而自動爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）可以利用五檔車速選擇開關，自動控制發(fā)動機和制動盤來保持極低的車速。駕駛者只需專注方向盤的操作，完全不必要擔心油門和剎車踏板的操作，充分保證轉向安全。駕駛者將體驗到前所未有的駕駛樂趣。

　　全新GX460在被動安全方面亦做了諸多提升，包括：車門上部、車門內扶手可潰式設計，車門內吸能式腰部防護板、車頂內吸能式頭部防護設計。10個SRS氣囊（包括膝部氣囊）配合主動式安全頭枕的應用提供了更多保障。而在行人保護方面，GX460采用了發(fā)動機罩鉸鏈撞擊移動設計，盡可能保護行人的安全。