日本年輕人中流行一種小巧的車型統(tǒng)稱“K-CAR”，類似于奔馳的SMART，三菱的“i”等，車型十分短小，排量小能耗低，既能滿足城市的代步需要，又能符合環(huán)保的目的，即便是像斯巴魯這樣重工業(yè)出身，以高科技大排量車型為主的廠家，也相繼推出了兩款迷你小車R1和R2，R2車型之前我們已經(jīng)介紹過，而比R2更小的更具有運動風格的R1就是本文的主角。

　　SUBARU R1作為個人微型車，是斯巴魯提出的個性專用車﹙personal speciality﹚新概念車型。如同平放的半個雞蛋的獨特車身造型，配置了令乘客舒適乘坐的“one room”家居感覺駕駛室。微型車通常會盡可能地利用車身尺寸空間，為了充分體現(xiàn)輕盈、靈巧、隨意的特征，R1卻特意設計了比標準尺寸小得多的空間。采用與R2通用的平臺，車寬為1.475m、比日本微型車標準要求窄0.5cm，全長3.285m、比R2短11cm、比日本標準尺寸短11.5cm。

　　外觀上，斯巴魯R1前風窗采用了曲線特征明顯的曲面玻璃，與組合了張力十足曲面的車身特征線相得益彰。為了不影響精煉的造型，對保險杠等各部分分割線的位置和粗細都進行了精心設計。更值一提的是，采用了以類似飛機機翼標志的展翼形前格柵和大型的輪罩等來暗示源于飛機制造廠家的SUBARU形象，同時也表現(xiàn)出SUBARU特有的設計元素——先進的技術(shù)水平和R1所擁有的駕乘魅力。