【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奔馳CLA方才發(fā)布（其實(shí)準(zhǔn)確來(lái)講算是泄漏），與奔馳一同打造MFA平臺(tái)的英菲尼迪（日產(chǎn)）便坐不住了；日前，英菲尼迪官方宣布采用MFA平臺(tái)打造的全新緊湊級(jí)車型最快將在2015年亮相。

　　據(jù)了解，新車的外觀設(shè)計(jì)將采用來(lái)自Etherea概念車的元素，而根據(jù)同平臺(tái)的奔馳CLA量產(chǎn)版與CSC概念車相似程度來(lái)猜測(cè)，預(yù)計(jì)英菲尼的全新緊湊級(jí)車型也會(huì)與Etherea概念車相差無(wú)幾，而這并不是一件好事……

　　英菲尼迪表示，新車計(jì)劃每年產(chǎn)量為6萬(wàn)輛，動(dòng)力方面有望搭載奔馳研發(fā)的1.6L和2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并會(huì)推出柴油版本，英菲尼迪同時(shí)希望推出這款車的四驅(qū)版本以及插電式混合動(dòng)力版本。而新車推出后，面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是像謳歌ILX這種豪華品牌的緊湊級(jí)車型；當(dāng)然，同平臺(tái)的奔馳A級(jí)/CLA也絕對(duì)屬于其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的范疇。

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