【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不知你曾否幻想過向公司行政部申請第二個車位。雖然沒人會開兩臺車去上班，但我們還是有一個理直氣壯的申請理由——我開著一輛比全尺寸SUV還龐大的神器！這臺名為Ener-G-Force的奔馳SUV就是這樣的牛哄哄大塊頭，現(xiàn)已登陸美國洛杉磯車展的展臺，向地球人展示這一偉大創(chuàng)意。

　　這款作品的設計者聲稱這是2025年換代奔馳G級的藍圖，當然這只是一個美好愿景，因為全新?lián)Q代的奔馳G級跟30多年前的款式?jīng)]太大區(qū)別，我們嚴重懷疑30年后的G級還是長同一個樣。有圖有真相，真理往下看。

 
左為1980款G級、右為2013款G級

　　雖然小編對這款概念車將成為換代G級的想法不抱樂觀態(tài)度，但這款適合跨星球作戰(zhàn)的越野車可以說是一個非常有前瞻性的想法。新車的頂部有一個儲水池，是的，你沒看錯，我可沒打錯字，這的確是一個儲水池，它的作用是給車子提供動力。

　　別驚慌，我不想突然給你的三觀帶來沖擊，水是真的可以為一臺車子帶來動力的，當然我并不是說的農(nóng)田里面的那些“水車”，畢竟它們沒有輪子。根據(jù)小編經(jīng)�？既�班倒數(shù)的化學功底分析，這個開放式的水池里面有一些特殊的釕化合物或者硅化物，它們能在太陽光下促使水轉化成氫氣和氧氣，而這些生成物將被收集在車內(nèi)的高壓儲存罐里面。

　　雖然現(xiàn)在這種逆天轉化技術還是未能實用化，但我們還是期盼在這款2025款奔馳G級量產(chǎn)之前，能成為現(xiàn)實，這時候我們就不再過度依賴化石能源了，因為我們只要有水，車子就能跑，而這個星球表面71%是海洋，想想都覺得興奮。

　　當然，我們還是在這款Ener-G-Force概念SUV上面見到了龐大的發(fā)動機艙和進氣格柵，設計者還是給自己留了一條后路，若是分解水的活兒還不成熟，大不了咱繼續(xù)用混合動力系統(tǒng)。此外，設計者還指出，這臺SUV的續(xù)航里程能達到800km。小編猜測，要是分解水的逆天神技能夠習得，一邊開一邊儲能，這貨還真的可以思想有多遠，它就跑多遠！

相關文章：

新款奔馳G-Class解析 三十而立的硬漢
//jnlxbzs.cn/nation/ycxc/1208/2074722.html