【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奔馳新法寶MFA前驅(qū)平臺下的新A級和新B級在投放后都獲得了不錯的反響，證明了MFA平臺不但能通過降低成本從而進一步下放奔馳品牌的門檻，而且對品牌本身也絕對無害；有賴于此，被譽為MFA平臺下最美艷車型的CLA也得以順理成章地推出。據(jù)悉，這款新車已經(jīng)完成了測試，并將在明年1月的底特律車展中正式亮相。

奔馳CLA諜照

　　因為新A級量產(chǎn)版中采用“鉆石”中網(wǎng)的是加裝AMG運動套件的車型（注意并非AMG車型，只是加裝了套件），因此根據(jù)圖中CLA同樣采用這種設(shè)計，可推斷其也是加裝了AMG套件的運動版。而進一步觀察圖片，CLA的整個前臉幾乎原封不動地照搬了新A級的設(shè)計，要是測試車并未經(jīng)過偽裝的話（而其有偽裝的可能性不大），那么是不是就意味著奔馳也如同大眾一樣，終于走上“套娃臉”的道路？

奔馳CLA諜照 

　　事實上，在照片中車型的尾部以前，線條都是十分接近于新A級的，可以說是完全一樣；當然，要把這說成是MFA平臺的共同特征也不為過。而在B柱之后，情況就完全不一樣了：CLA的尾部設(shè)計果然與同為四門Coupe的同門“大哥”CLS有得一拼，如果只看尾部的話，甚至并不是那么好分辨。

奔馳CLA諜照

　　新車或?qū)⒋钶d一款2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，輸出155kW（211PS）左右的動力，可選裝前驅(qū)和四驅(qū)的驅(qū)動形式。此外，CLA車系還將推出高性能版的CLA45 AMG車型，同樣的引擎將會被調(diào)校成246kW（335PS）/400Nm的高輸出制式，匹配7速雙離合和4Matic四驅(qū)系統(tǒng)，性能不可小視。

 
奔馳CLA45 AMG諜照 

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