本田AC-X Concept 新雅閣將參考其設(shè)計
在月底開幕的第42屆東京車展上,本田汽車將強勢發(fā)力,帶來數(shù)款新車。而日前,本田提前披露了即將亮相的三款概念車車型,它們分別為:Small Sports EV Concept、Micro Commuter Concept以及AC-X Concept。這三款概念車中,尤其以AC-X Concept概念車尤為引人矚目,這款車很可能是下代本田雅閣的原型車。


本田AC-X Concept
目前,國內(nèi)銷售的廣汽本田已經(jīng)是本田雅閣的第八代車型,其于2008年上市以來已有三年時間,產(chǎn)品周期已近一半。在目前用車環(huán)境不斷變化的情況下,本田自然更為積極的推進著全新的9代雅閣的研發(fā),這款AC-X Concept概念車就是第一版未來本田九代雅閣的設(shè)計藍本。當然,這款概念車僅僅是作為一個設(shè)計藍本,所以它也許僅僅會有某些設(shè)計理念或元素會被9代雅閣所采用,而并非這款車就預示了未來的9代雅閣?! ?/p>

造型方面:可以看到這款AC-X概念車的車身輪廓和目前的本田INSIGHT十分相像,但在細節(jié)部分有許多提升,例如后視鏡的造型,這都是為了整車獲得更低的風阻系數(shù)而采取的設(shè)計??傮w上看,AC-X概念車的外型設(shè)計所表達最多的還是在空力設(shè)計的提升上,外型的特征反而成為了其次?! ?/p>

內(nèi)部設(shè)計:這款AC-X概念車表達了對未來駕駛方式的設(shè)計想象。從本田官方所給出的官圖來看,AC-X概念車的內(nèi)部充滿了未來的駕駛感,有著極為先進科技裝配。車輛的駕駛已經(jīng)不再適用方向盤,而是采用拉桿式的設(shè)計,這樣的設(shè)計好像是可以讓車輛進行自動駕駛的。另外,全車布滿的各種顯示屏以及觸控按鈕,也讓所有的信息顯示都一目了然?! ?/p>

車身尺寸:本田為AC-X概念車所設(shè)定的車長為4699mm,與目前銷售的日規(guī)第八代雅閣的4945mm的車長相比,車體長度有極為明顯的縮短,介于思域和雅閣的車長之間。
動力配置:本田也為AC-X概念車設(shè)定裝配的是一套插電混動系統(tǒng),這是本田為未來所展示的新一代插電混合動力系統(tǒng),所以 它的表現(xiàn)會十分驚人。這套全新插電混動系統(tǒng)由一具最大功率輸出120馬力的1.6L汽油引擎和一顆功率輸出127KW的電動馬達加鋰電池組組成。其最大續(xù)航能力可達到約997km,其百公里油耗約為0.9L,表現(xiàn)十分驚人?! ?/p>


其它兩款概念車:目前本田尚未公布具體的信息。不過從圖片和命名上看,Small Sports EV Concept概念車是小型硬頂敞篷雙座,電驅(qū)動的設(shè)定。其兼具了駕控樂趣與節(jié)能環(huán)保,另外設(shè)計上也應該是秉承未來本田家族設(shè)計的走向?! ?/p>

Micro Commuter Concept概念車則是采取單座設(shè)定,是未來近距離零排放通勤交通工具的解決方案。
(文章來源/搜狐汽車)
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