近日，F1車手2009年薪水排行榜公布，法拉利車隊(duì)芬蘭冰人Kimi-萊科寧以4500萬美元高居榜首，占據(jù)了全部車手年薪總和的35%，邁凱輪車隊(duì)英國車手漢密爾頓1800萬美元排在第二，雷諾車隊(duì)西班牙車手阿隆索1500萬美元第三。

　　萊科寧本賽季末將離開法拉利車隊(duì)，法拉利車隊(duì)已經(jīng)宣布提前與他解約，頂替他位置的將是阿隆索。目前法拉利車隊(duì)為之付出的違約金額尚不得而知，但可以想象數(shù)目不會(huì)小。目前有意下賽季引進(jìn)萊科寧的車隊(duì)有：邁凱輪、紅牛以及財(cái)大氣粗的豐田車隊(duì)。

　　盡管獲得了本年度的年度車手總冠軍，但是布朗GP車隊(duì)英國車手巴頓的年薪卻少得可憐，去年還能掙1200萬美元的他，今年由于車隊(duì)狀況不理想，因此主動(dòng)減薪，今年他在布朗GP車隊(duì)的薪水只有500萬美元，而他的巴西隊(duì)友巴里切羅卻只有100萬美元的薪水。

　　20名車手中，有4名車手沒有從車隊(duì)那里拿到薪水，他們分別是蘇蒂爾、中島一貴、里尤茲以及法國人格羅斯讓，他們都是帶著贊助來到車隊(duì)，盡管他們表現(xiàn)得非常努力，但是車隊(duì)老板不會(huì)付給他們薪水，他們的錢來自于各自的私人贊助商。（文章來源：新浪體育）

以下為2009賽季F1車手年薪排行榜：

各車隊(duì)2009年在車手年薪方面的支出排行榜：