Shelby公司創(chuàng)始人Carroll Shelby稱(chēng)，這款車(chē)將強(qiáng)大的動(dòng)力性，操控性和制動(dòng)力結(jié)合在一起。這是一輛不折不扣具備超強(qiáng)駕駛性能的車(chē)型。新車(chē)可配備17-19英寸輪轂。彈簧、減震器和穩(wěn)定桿也進(jìn)行了重新調(diào)校，同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)獲得較大的提升，新車(chē)將標(biāo)配ESP；2010款野馬GT使用了來(lái)自舊款野馬Bullitt的引擎，而新GT500則直接引入了許多來(lái)自限量車(chē)型GT500 KR的元素。

　　這款GT500搭載一臺(tái)5.4升V8機(jī)械增壓引擎，最大功率540馬力@6250轉(zhuǎn)/分，如此強(qiáng)勁的功率必須要為引擎提供足夠的冷空氣，因此在引擎蓋上增加了新的進(jìn)氣口。 標(biāo)配五速手排變速箱的2010年式Mustang，擁有一顆強(qiáng)悍動(dòng)力心臟，搭載4.0 V6引擎的Mustang Coupe與Convertible擁有210hp/5,300rpm與33.2kgm/3,500rpm動(dòng)力數(shù)據(jù)，高階性能版的Mustang GT與Mustang Convertible更可升級(jí)至4.6 V8引擎，享受315hp/6,000rpm與45kgm/4,250rpm的動(dòng)力水平。

　　Shelby GT500在除了在動(dòng)力方面的改進(jìn)，細(xì)節(jié)也同樣有所加強(qiáng)。包括改善NVH噪音振動(dòng)表現(xiàn)的雙片式離合器六速手排變速箱，1-4檔位齒比維持原設(shè)定，而第5檔則由0.80:1改為0.74:1，第6檔位則由0.63:1改為0.50:1，讓5、6檔位的引擎轉(zhuǎn)速能夠更為壓低，以改善高速巡航時(shí)的傳動(dòng)系統(tǒng)油耗表現(xiàn)， 另外，終傳比則由3.31:1放大為3.55:1，以提升每個(gè)檔位的加速反應(yīng)。透過(guò)變速箱齒比的調(diào)校后，原廠(chǎng)表示2010 Shelby GT500在高速油耗改善表現(xiàn)已達(dá)到8.5L/100Km。依據(jù)原廠(chǎng)的規(guī)劃2010 Shelby GT500將于第一季度于北美市場(chǎng)開(kāi)賣(mài)，生產(chǎn)基地則交由密執(zhí)安州Flat Rock工廠(chǎng)進(jìn)行。 （本文轉(zhuǎn)自AUTOBLOG網(wǎng)站）