【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】今天，華晨寶馬汽車有限公司透露，新BMW X1的將于11月12日正式上市，全系車型將涵蓋多項升級，而車型選擇也將有所增加，詳細(xì)信息將在上市時統(tǒng)一公布。新X1的產(chǎn)品內(nèi)涵的升級將進一步提高其市場競爭力。

　　寶馬營銷高級副總裁戴雷博士曾表示：“源自強大的BMW X 家族，BMW X1開創(chuàng)了緊湊型SAV的全新細(xì)分市場。從2009年問市以來，X1在全球銷量超過了20萬輛，2011年在中國的銷量同比增長了185%，超過1.5萬輛。這驗證了車型概念的成功。在進入第四個年頭的時候進行全面升級，新X1的內(nèi)外設(shè)計將引入大量新設(shè)計元素并提升產(chǎn)品配置，強化產(chǎn)品的時尚感和品質(zhì)感，鞏固X1在這一級別的領(lǐng)先地位。”

　　在汽車歷史上，BMW X1是一款具有開創(chuàng)意義的車型，憑一車之力開拓出一個全新的細(xì)分市場?；仡欉^去，在BMW X5于1999年推出前，市場上的越野車大多笨重費油而且工藝粗糙，X5將轎車般的操控與豪華舒適和傳統(tǒng)越野車的道路適應(yīng)性和多功能性完美結(jié)合，開辟了豪華SAV的新類別車型。隨著X3、X6的相繼推出，豪華SAV類別不斷細(xì)分，競爭品牌的仿效更是驗證了每個細(xì)分市場的潛力。寶馬作為這一類別的開創(chuàng)者總是領(lǐng)先一步，于2009年將豪華SAV的設(shè)計思想與緊湊型概念相結(jié)合推出了BMW X1。有里程碑意義的是，BMW X1第一次把豪華SAV引入40萬元的價格區(qū)間，使人們對歐洲品牌SAV的渴望近在咫尺。和X家族的其他車型一樣，X1在上市最初幾年根本沒有競爭對手，而當(dāng)競爭車型來臨時X1又領(lǐng)先一步，于2012年3月率先國產(chǎn)，以28.2-49.8萬的價格區(qū)間進一步貼近市場需求，引領(lǐng)細(xì)分市場的發(fā)展。

　　雖然BMW X1問世不久，但在X家族的雄厚基礎(chǔ)上發(fā)展而來的X1設(shè)計思想已非常成熟，風(fēng)格化的設(shè)計、寶馬典型的動感和性能以及靈活多樣的功能性完美滿足了都市消費者的需求。BMW SAV的高座椅、大視野和大空間等特質(zhì)，融入相對緊湊的車身，加上出色的動力性，X1可以靈敏穿梭于車流并輕松應(yīng)對都市的繁忙車道和狹小的車位，讓城市駕駛輕松而富有樂趣。

　　特別突出的是，X1雖然定位于緊湊型，但其內(nèi)部空間并不局促，軸距達(dá)2760毫米，后排可供3個成人舒適乘坐，而且每個后排座椅都可以分別折疊，把儲物箱空間從420升擴大到1350升，使用非常靈活和方便，符合都市消費者多樣化的生活方式。熱愛運動和遠(yuǎn)足的青年人可以輕松攜帶大量裝備，三口之家更能很容易地放置兒童車，直通行李箱的后排座椅可以方便取放旅途中所需的物品。當(dāng)遲到的競爭車型出現(xiàn)后，人們會發(fā)現(xiàn)X1靈活多變的大空間是對手無法比擬的巨大優(yōu)勢。

　　新款X1除了新增的2.0L手排車型以外，其他均沿用老款的動力總成，2.0L自然吸氣和兩款調(diào)教的2.0T發(fā)動機，峰值參數(shù)分別為110kW(150PS)/200Nm、135kW(184PS)/270Nm和180kW(245PS)/350Nm。變速箱方面，2.0L車型匹配6擋手自一體變速箱，2.0T車型匹配8擋手自一體變速箱。2.0L手排車型將采用6檔手動變速箱，發(fā)動機在調(diào)教上面或許比現(xiàn)款的18i要高12kW。由內(nèi)到外煥然一新的新BMW X1即將上市，它將以更充足的自信繼續(xù)引領(lǐng)它所開創(chuàng)的細(xì)分市場向前邁進。

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