本田的新款CR-V即將在今年完成改款換代，東風(fēng)本田也不例外，新一代的國產(chǎn)CR-V也將接踵而至。只是原計(jì)劃的發(fā)布時(shí)間可能會(huì)略有延遲，因?yàn)槭苋毡镜卣鸷[影響，工廠停工造成不能在預(yù)期的2011年9月首發(fā)新一代CR-V車型，但年內(nèi)發(fā)布應(yīng)該問題不大。

　　新車信息：

　　1.高度有5mm的細(xì)微增加，車身長度縮短40mm，內(nèi)部空間卻比現(xiàn)款有所提升，后備箱空間可能會(huì)提升。

　　2.與現(xiàn)款車型變化差異不大

　　3.動(dòng)力方面海外版本沒有變化，國內(nèi)目前還不確定

　　4.受日本地震影響，首發(fā)時(shí)間最快有望在年末的廣州車展期間發(fā)布，最遲明年4月的北京車展上發(fā)布。

【最新東風(fēng)本田CR-V路試諜照，車身長度縮短了40mm，車內(nèi)空間反而提升】

　　車型尺寸，同時(shí)從日本方面?zhèn)鞒龅南ⅲ诵乱淮鶦R-V車型的三圍尺寸，長4535mm/寬1820mm/高1685mm，對(duì)比現(xiàn)款車型，車身寬度保持不變，高度有5mm的細(xì)微增加，車身長度反而縮短了40mm。不過這并不一定代表車內(nèi)空間會(huì)受到影響，反而在新一代CR-V車型的內(nèi)部空間上會(huì)有所提升。

【之前曝光的本田CR-V國內(nèi)路試諜照】

　　因?yàn)閺膰饴吩囓嚭痛舜螙|風(fēng)本田的國產(chǎn)新車型測試車來看，后備箱空間的部分由于D柱的傾斜角度有所減小，車頂在后半部分也更加平直，因此其車內(nèi)部分，尤其是后備箱空間可能會(huì)比現(xiàn)款車型有所提升。

【之前曝光的海外本田CR-V路試諜照】

　　車型變化，新款車型的變化并不像目前的第三代車型和最早國產(chǎn)的第二代車型之間的差異那么大，新款CR-V基本延續(xù)了現(xiàn)款國產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)，車身部分看似沒有變化，但從A柱細(xì)節(jié)，車門腰線，可以明確這并非Facelift的設(shè)計(jì)。

【最新東風(fēng)本田CR-V路試諜照，新款CR-V基本延續(xù)了現(xiàn)款國產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)】

　　備胎依然保持下置，后備箱門延續(xù)了大開口的設(shè)計(jì)，開口一直到后保險(xiǎn)杠的大半部，保證了開門之后的后備箱儲(chǔ)物平臺(tái)更加低矮，便于行李的搬運(yùn)。車頭部分的設(shè)計(jì)，雖然仍然不太明朗，但整體線條會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型比較流暢圓潤的低風(fēng)阻風(fēng)格，也可以提升在碰撞中對(duì)行人的保護(hù)。

　　最快廣州車展發(fā)布 未來新款Pilot也將國產(chǎn)

　　動(dòng)力方面，根據(jù)消息，新款本田CR-V仍然將配置2.0L和2.4L排量的直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是否沿用目前東風(fēng)本田的R20A1和K24Z1機(jī)型還是未知數(shù)。

【海外曝光信息】

　　就在日前，本田汽車剛剛上線了一個(gè)新款CR-V的網(wǎng)站，設(shè)有車輛的隧道和光帶令人對(duì)即將駛上這條道路的新車充滿了遐想。“An All New CR-V Is Coming……”的字樣讓人對(duì)這款定名為2012款CR-V的新車充滿了期待。

【本田汽車剛剛上線了一個(gè)新款CR-V的網(wǎng)站】

　　競爭對(duì)手，雖然推出時(shí)間已經(jīng)達(dá)到5年的現(xiàn)款東風(fēng)本田CR-V時(shí)至今日仍然呈現(xiàn)緊俏的銷售局面，但競爭的壓力確實(shí)迎面襲來。韓系的現(xiàn)代ix-35和起亞智跑來勢洶洶，最大競爭對(duì)手一汽豐田的RAV4即將發(fā)布中期改款車型。不僅僅是外部，同樣本田系的壓力也不小，東風(fēng)本田取得思鉑睿車型后，作為對(duì)價(jià)，新款兩廂思域成為廣汽本田的囊中之物，同時(shí)新款Pilot也將在廣汽本田國產(chǎn)，成為本田的第二款國產(chǎn)SUV車型。

　　國內(nèi)上市時(shí)間，受日本推出新款本田CR-V車型的影響，東風(fēng)本田方面可能也會(huì)略有延遲，最快有望在年末的廣州車展期間發(fā)布，最遲有望在明年4月的北京車展上發(fā)布。

　文/搜狐汽車