全新現(xiàn)代雅尊于2011年6月28日正式上市，此次共發(fā)布6款車型，售價(jià)23.8-32.8萬元?，F(xiàn)在進(jìn)口現(xiàn)代4S店店內(nèi)全面接受預(yù)訂，訂金1萬元。全新雅尊的六款車型分別為2.4升舒適版、2.4升豪華版、2.4升尊貴版、2.4升旗艦版、3.0升尊貴版、3.0升旗艦版。它們分別搭載2.4L和3.0L兩種動力，并且匹配6速手自一體變速器。

　　色彩方面，全新雅尊提供：水晶白 圓潤銀 金屬銀 深灰色 青銅灰 雷明頓紅 黑莓紫 深藍(lán)色 寶石黑9種車身顏色，所以完全可以滿足不同用戶的購車需求。

　　定位和目標(biāo)人群：進(jìn)口大尺寸B級車型 外觀與內(nèi)飾凸顯科技感

　　全新雅尊是雅尊的第五代車型，它定位于第八代索納塔和勞恩斯之間的新一代車型，所以直接競爭對手直指雅閣、凱美瑞、邁騰。盡管可能沒有這幾款車那么聲名顯赫，但作為一款進(jìn)口車型，全新雅尊還是有自己的獨(dú)到優(yōu)勢，超大尺寸的車身設(shè)計(jì)與科技感十足的內(nèi)飾，體現(xiàn)出了這款車所面向的消費(fèi)者人趨于年輕化。而韓國車的豐富配置也是有口皆碑，迎合了對于配置有較高需求的消費(fèi)者。

　　車型主要亮點(diǎn)：

　　1. 空間相對寬裕，與同級別競爭對手相比稍具優(yōu)勢(雅閣、凱美瑞、邁騰) 2. 內(nèi)飾一改以往沉重設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入眾多科技元素 3.延續(xù)了韓國車注重豐富配置的設(shè)計(jì)理念

　　外觀設(shè)計(jì)：流線型外觀 超大車身設(shè)計(jì) 

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)：科技感十足 活躍而不再沉重

 　　

　　在動力方面，全新雅尊提供了搭載3.0 MPI發(fā)動機(jī)、2.4MPI發(fā)動機(jī)的兩款車型供消費(fèi)者選擇。其中2.4升機(jī)型目前已被現(xiàn)代旗下多款車型成熟搭載，擁有180馬力的最大功率和231牛米的峰值扭矩;3.0升發(fā)動機(jī)則可以輸出250馬力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速時(shí)間為8.4秒。

　　市場競爭力分析：與諸多勁敵比拼 全新雅尊面對壓力不小

　　全新雅尊的優(yōu)勢非常明顯，首先它是一款進(jìn)口B級車，而且在原有的基礎(chǔ)上加大車身尺寸，4910×1860×1480mm與2845mm軸距可以讓它在同級別車型比較中找到一絲優(yōu)勢。同時(shí)，全新雅尊的出色數(shù)據(jù)，也會讓大家對于它的內(nèi)部乘坐空間更為看好。

　　豐富的配置是韓國車的另一優(yōu)勢，與同級別車型相比，全新雅尊的配置相對豐富，全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動功能、8英寸顯示屏的導(dǎo)航系統(tǒng)、9安全氣囊、VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，并不是每款B級車型都擁有的配置。

　　當(dāng)然，全新雅尊在面對如今的幾大勁敵時(shí)，也會體現(xiàn)出自己的不足，比如品牌知名度與產(chǎn)品質(zhì)量一般，這些都是現(xiàn)代在一直努力改進(jìn)的。

 

　　新邁騰　　　　　　　　　　　　　　　新帕薩特

　　面對越來越激烈的B級車市場，大眾兩強(qiáng)的強(qiáng)勢登場可以說也是無奈之舉，面對日韓與美系車的強(qiáng)大壓力，大眾必須適時(shí)作出調(diào)整，拿出自己的兩大王牌，迎戰(zhàn)新的挑戰(zhàn)。

　　邁騰與帕薩特一直有著不錯(cuò)的口碑，而且大眾品牌進(jìn)入中國較早，在用戶心目中早已打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，所以新車也勢必會對全新雅尊帶來不小的壓力。

　　當(dāng)然，大眾車型的高價(jià)策略讓很多消費(fèi)者無奈，產(chǎn)品一直無法凸顯出高性價(jià)比，這點(diǎn)一直都是大眾汽車的軟肋。所以全新新雅尊上市，勢必會讓原本就已經(jīng)很激烈的B級車市場競爭趨于白熱化。

 

　　凱美瑞　　　　　　　　　　　　　　　　　　雅閣

　　凱美瑞和雅閣一直占據(jù)B級車銷量榜的前幾名，而且豐田與本田品牌知名度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于現(xiàn)代，日系兩強(qiáng)擺出了迎戰(zhàn)全新雅尊的姿態(tài)，誓死捍衛(wèi)自己的B級車市場。

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　　本周上市新車：奇瑞瑞虎1.6DVVT車型上市　售8.98-9.78萬元　

　　上市時(shí)間：6月30日

　　上市現(xiàn)場

　　2011年6月30日，奇瑞瑞虎1.6DVVT車型正式上市。此次奇瑞共發(fā)布2款1.6DVVT車型，它們分別是舒適型與豪華型，售價(jià)8.98-9.78萬元，讓關(guān)注瑞虎的消費(fèi)者又多了兩種選擇。 

　　與之前的瑞虎車型一樣，瑞虎1.6DVVT仍然沿用了過去的車身色彩，為用戶提供了：奇瑞白、納斯達(dá)克銀、瑪格麗特藍(lán)、狂野綠、狼堡灰、魔力黑六種顏色，所以完全可以滿足不同用戶的購車需求。

 　　奇瑞瑞虎1.6DVVT車型

　　定位和目標(biāo)人群：此次上市的瑞虎1.6DVVT車型定位中小型SUV，全新的發(fā)動機(jī)不僅可以保證良好的燃油性，而且在動力輸出毫不遜色。雖然在外面方面沒有太大變化，但瑞虎原本的時(shí)尚外觀還是可以讓消費(fèi)者接受的。所以，瑞虎1.6DVVT非常適合追求越野車的駕駛樂趣，而且在購車預(yù)算與油耗表現(xiàn)都有所考慮的消費(fèi)者。

　　車型主要亮點(diǎn)：1.新增1.6DVVT動力強(qiáng)勁 為用戶提供更多可選擇車型 2.價(jià)格相對合理 3.輪轂等配置有所提升

　　外觀設(shè)計(jì)：整體變化不大 輪轂由16寸升至17寸

　　瑞虎1.6DVVT的外觀改動主要集中于輪轂方面，新穎的五輻鋁合金輪轂替換了原先的七輻輪轂，而尺寸也從16寸升級為了17寸。標(biāo)志性的后備胎及車頂行李架在新車型上予以保留。此外，在左翼子板的轉(zhuǎn)向燈下，多出了一個(gè)紅黑兩色的DVVT英文貼標(biāo)，取消過去位于后備箱右側(cè)的排量標(biāo)識。

　　同時(shí)，瑞虎1.6DVVT將原來僅配備于豪華型的電調(diào)大燈，也列為全系標(biāo)配，使瑞虎的整體性價(jià)比進(jìn)一步提升。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)：變化不大 延續(xù)了之前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　內(nèi)飾上，瑞虎1.6DVVT沿用時(shí)下流行的黑色+米色雙色內(nèi)飾，設(shè)計(jì)風(fēng)格與雅閣、PASSAT等主流豪華轎車相似;新型直瀑式中控臺一貫到底，輔以高包覆性座椅，營造出溫馨的駕乘環(huán)境，舒適性全面超越普通家轎。

　　另外，由于新瑞虎的車身尺寸方面沒有太大變化，所以它的內(nèi)部空間仍然保持老款瑞虎的水平。

　　動力總成：新添1.6DVVT發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁 燃油性表現(xiàn)良好。

　　作為瑞虎今年推出的又一款最新力作，1.6DVVT發(fā)動機(jī)的搭載無疑是其最大亮點(diǎn)。此次瑞虎搭載的1.6DVVT發(fā)動機(jī)，是一款結(jié)合了雙可變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)的最新產(chǎn)品，其DVVT+VIS的組合讓瑞虎的節(jié)能效果更進(jìn)一步，同時(shí)還成功兼顧部分動力提升需要。是目前市場上比較先進(jìn)的一款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。另外，兩款1.6DVVT瑞虎均搭載了5檔手動變速箱。

　　瑞虎1.6DVVT發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了93kW/6150rpm，最大扭矩為160N.m/3900rpm，整體表現(xiàn)相當(dāng)出眾。此外，據(jù)工信部所公示的綜合油耗顯示，瑞虎1.6DVVT車型百公里油耗僅7.0L，如果真實(shí)油耗真是這樣的話，那么燃油性無疑將會是瑞虎1.6DVVT的最大賣點(diǎn)之一。

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《推“芯”置腹 奇瑞瑞虎1.6DVVT技術(shù)解析》
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　　本周上市新車：全球鷹新自由艦正式上市售3.98-4.68萬元　

　　上市時(shí)間：6月30日

　　全球鷹新自由艦正式上市

　　2011年6月30日，全球鷹新自由艦正式上市。此次全球鷹新自由艦包括1.0升和1.5升兩個(gè)排量3款車型，售價(jià)區(qū)間為3.98-4.68萬元。

　　車身色彩方面，全球鷹新自由艦為用戶提供了：顏色有銀灰、珍珠白、波爾紅、炫麗黃、天際藍(lán)、尊爵黑、雷迅灰共7種顏色可供選擇，所以完全可以滿足不同用戶的購車需求。

　　全球鷹新自由艦

　　定位和目標(biāo)人群：作為小改款車型，新自由艦的整體變化并不大。它還是一款以追求高性價(jià)比為主旨的低端家用轎車。所以對于購車預(yù)算并不是很充足的消費(fèi)者，完全可以關(guān)注這款車型。

　　車型主要亮點(diǎn)：1.外觀設(shè)計(jì)有了長途的進(jìn)步 2.同級車中的空間相對充裕

　　外觀設(shè)計(jì)：車標(biāo)換成了全球鷹的車標(biāo)

　　外觀方面，新款全球鷹自由艦的長寬高分別為4152mm×1680mm×1440mm，軸距為2434mm。在外觀上較老款車型稍有變化，原先的轉(zhuǎn)向燈位置添加了時(shí)下流行的LED車燈，凸顯出了整車少有的時(shí)尚元素。車標(biāo)也已經(jīng)換成了全球鷹的車標(biāo)，這或許是新自由艦在外觀方面的最大變化。此外，尾部車燈的設(shè)計(jì)則由現(xiàn)款的圓燈組改為條形燈組。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)：內(nèi)飾做工與用料更為精湛 1.0L車型配置一般

　　相比于之前的車型，新自由艦在內(nèi)飾方面的用料與做工更為精細(xì)，整體設(shè)計(jì)有了長途的進(jìn)步。配置方面，新款自由艦全系標(biāo)配液壓助力轉(zhuǎn)向，電動后視鏡、四門電動玻璃升降、駕駛座椅6向調(diào)節(jié)、真皮座椅、代超速提醒的儀表盤等配置;高配兩款車型還具有4揚(yáng)聲器。但ABS+EBD僅出現(xiàn)在1.5升車型上。全系車型都不具備安全氣囊。這些“看不見”的安全配置是保障行車安全的保障。

　　動力總成：動力與老款相差不大

　　動力方面，采用兩種動力組合。1.0升車型采用1.0升CVVT發(fā)動機(jī)，最大輸出功率68馬力(50kW)，峰值扭矩88Nm。1.5升車型采用1.5升VVT發(fā)動機(jī)，最大輸出功率102馬力(75kW)，峰值扭矩136N·m。兩款車型的排放均達(dá)到過IV標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)上，與這兩種動力相匹配的均是5速手動變速器。

　　下周東風(fēng)標(biāo)致508和奇瑞E5將上市，東風(fēng)標(biāo)致508作為一款在上海車展亮相后就備受關(guān)注的重量級車型，終于要于本月10日正式上市，或許新車還未到店，不過廣大用戶還是可以參考實(shí)車照片和配置表以及同胞兄弟東風(fēng)雪鐵龍C5，但從此前曝光的配置表中可以看出雖然為同平臺產(chǎn)品但懸掛和配置都將升級，后懸多連桿加入了多級非線性阻尼避震器，值得期待。（具體請見相關(guān)閱讀）

　　下周上市新車：東風(fēng)標(biāo)致508上市 預(yù)計(jì)售25萬元左右　

　　上市時(shí)間：7月10日

 

　　安全方面標(biāo)致508在近期E—NCAP(歐洲碰撞測試)中獲得五星成績，神龍二廠近年來在PSA全球工廠中一直屬于典范級別，產(chǎn)品在整體安全和穩(wěn)定性上自然也得到了“歐系標(biāo)準(zhǔn)”的認(rèn)證。據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致508的“一體式激光焊接”技術(shù)非常精湛，且在講究強(qiáng)悍安全之余，焊接后的美觀度處理也非常精細(xì)，入門版的配置就已經(jīng)非常豐富，包括了ESP、坡道輔助系統(tǒng)、前排氣囊、倒車?yán)走_(dá)等。中配車型在這些配置的基礎(chǔ)上增加了前后貫穿式側(cè)氣簾、巡航系統(tǒng)等。高配車型則又增加了倒車影像系統(tǒng)、智能鑰匙以及一鍵啟動等配置。

　　設(shè)計(jì)上，東風(fēng)標(biāo)致508汲取了由標(biāo)致SR1與5 by peugeot兩部概念車的設(shè)計(jì)，外部造型源于前者，內(nèi)飾則取材后者。其中，SR1由兩度榮膺路易威登(LV)古典設(shè)計(jì)大獎的標(biāo)致品牌總設(shè)計(jì)師維達(dá)爾擔(dān)綱主持，簡約、純粹的設(shè)計(jì)思路毫無保留的遺傳到東風(fēng)標(biāo)致508身上，另外，比較有特色的配置包括后排電動可調(diào)公務(wù)艙座椅、駕駛席座椅腰部按摩功能、座椅加熱功能等，不過這些都只出現(xiàn)在高端車款。從這份表單推測，入門車型可能座椅采用織物面料，前排座椅可能僅為手動調(diào)節(jié)。

　　底盤方面，東風(fēng)標(biāo)致508的將采用多連桿式獨(dú)立后懸并且加入了多級非線性阻尼避震器。標(biāo)致對底盤及懸掛的調(diào)校功底久經(jīng)世界各大賽事考驗(yàn)，以往207/307/408系列采用的半獨(dú)立懸掛就就已經(jīng)在穩(wěn)定性和操控樂趣上達(dá)到傳統(tǒng)全獨(dú)立懸掛級別，因此508這套懸掛形式即將呈現(xiàn)的駕控感受相信也會有不錯(cuò)的表現(xiàn)。關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致508更多信息以及上市情況請關(guān)注我們后續(xù)的更多報(bào)道。

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　　下周上市新車：奇瑞E5上市 預(yù)計(jì)售7萬元起　

　　上市時(shí)間：7月6日

　　上海車展上亮相的奇瑞全新緊湊級轎車E5即將于7月6日正式上市，具有1.5L/1.8L兩種排量，其中1.5L車型搭配的是5速手動變速器，而1.8L兩款型號車型搭配的是CVT變速器，共計(jì)6款車型。

　　外觀方面，在應(yīng)用新旗云系列家族臉譜的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)修改了車身后部造型，體現(xiàn)流行時(shí)尚與個(gè)性。上市時(shí)將推出碳晶黑、冰川白、鈦輝銀、寶石灰、琥珀金共計(jì)5種車身顏色。

　　尺寸方面，奇瑞E5的長寬高分別為4580×1760×1483mm，軸距仍為2600mm，與旗云3沒有區(qū)別。輪胎規(guī)格沿用旗云3的195/55R15，懸掛采用前麥弗遜后復(fù)合多連桿式。

　　配置方面，全系標(biāo)配了包括USB接口、保養(yǎng)提示、手動空調(diào)、電動外后視鏡等等，而高配車型中還擁有一鍵啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、7英寸液晶觸控屏、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)字電視等更高檔的配置。安全配置方面，高配車型上包括了雙安全氣囊、ABS+EBD系統(tǒng)和可視倒車?yán)走_(dá)等多種便捷配置。

　　奇瑞E5分別搭載1.5L與1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率109馬力，最大最大扭矩為140N·m，與之匹配手動變速器，1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率132馬力，最大扭矩為170Nm，與之匹配CVT變速器。

　　總結(jié)：奇瑞E5作為奇瑞推出的最新力作，配置豐富，據(jù)預(yù)測售價(jià)可能會在7萬起步，奇瑞E5的加入則可能會使10萬左右緊湊級市場中發(fā)生一些變化。

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