據(jù)相關(guān)汽車媒體獲悉，由戴姆勒集團與比亞迪公司合資建立的“深圳比亞迪•戴姆勒新技術(shù)有限公司”將于今年年內(nèi)發(fā)布旗下首款電動產(chǎn)品原型車。

比亞迪-戴姆勒合資公司首款電動車產(chǎn)品設(shè)計諜照曝光

　　根據(jù)戴姆勒之前發(fā)布的消息稱，這款由比亞迪和戴姆勒的聯(lián)合設(shè)計團隊合作開發(fā)純電動產(chǎn)品將于2013年正式發(fā)布并上市。網(wǎng)易汽車曾于今年1月首次獨家曝光這款電動車型的設(shè)計模型諜照。

比亞迪-戴姆勒合資公司首款電動車產(chǎn)品設(shè)計諜照

　　據(jù)了解，2011年2月底由戴姆勒集團與比亞迪公司以50：50同比例合資的“深圳比亞迪•戴姆勒新技術(shù)有限公司”正式獲得營業(yè)執(zhí)照。董事會成員共計6人，其中中德雙方人員各占一半。合資公司董事長為戴姆勒東北亞投資公司董事長兼首席執(zhí)行官華立新，比亞迪副總裁廉玉波則出任合資公司CEO。

比亞迪總裁王傳福(右一)、副總裁廉玉波(右二)，戴姆勒董事會成員托馬斯韋伯博士(左一)

　　戴姆勒東北亞投資公司董事長兼CEO華立新向相關(guān)人士透露，未來奔馳將進一步致力于開拓小型車、緊湊型車及中型車的細分市場，以彌補奔馳在這一細分產(chǎn)品領(lǐng)域的不足。

奔馳B級

　　從相關(guān)網(wǎng)站獨家曝光的比亞迪•戴姆勒首款電動車設(shè)計模型來看，其前期研發(fā)的樣車為介于最小的A級和緊湊豪華轎車型轎車C級之間的奔馳B級轎車。

比亞迪E6純電動車

　　動力系統(tǒng)則移植于已投入使用的比亞迪純電動車E6。據(jù)悉，這套動力系統(tǒng)的驅(qū)動電池及啟動電池都將源自比亞迪自產(chǎn)的ET-POWER鐵電池。

　　戴姆勒-比亞迪首款電動產(chǎn)品的真面目究竟為何，我們將保持密切關(guān)注。也請對該車了解的相關(guān)人士與我們聯(lián)系。

文/網(wǎng)易汽車