近日，太平洋汽車網(wǎng)從一汽大眾相關人士獲得消息，2011款大眾CC將在4月下線，5月將投放全國經(jīng)銷商。

　　新車變化：

　　2011款大眾CC主要新增了1.8TSI發(fā)動機，最大功率達到118kW，最大扭矩250Nm，變速箱依然配備現(xiàn)款的6速DSG雙離合變速器。一汽·大眾通過對動力總成的調(diào)整，使CC的終端價格將有所下調(diào)，擴大了用戶群體。目前一汽大眾CC搭載2.0TSI一款發(fā)動機，最大功率147kW(200馬力)/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，匹配6速手/自動一體DSG雙離合變速箱。CC的0-100km/h加速僅需7.9秒，最高車速為230km/h。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨立/后四連桿獨立懸掛，制動系統(tǒng)為前通風盤式后盤式。

　　另一主要變化在于，2011款大眾CC增加了5座車型，使得搭載人數(shù)的彈性更大，更加實用。。目前CC只提供四座版本，后排為兩獨立座椅設計，中央的杯架可封閉，但不可折疊收起。但國內(nèi)用車消費觀念與國外有明顯差別，這次新增五座車型也是大眾針對中國市場特點進行的一次改進?！　?/p>

　　除以上變化外，2011款一汽大眾CC的外觀、內(nèi)飾、配置都不會有較大調(diào)整。CC新增的車型在價格上將會更加有競爭力，同時在不喪失現(xiàn)款時尚風格的基礎上增加了更多實用性。太平洋汽車網(wǎng)會繼續(xù)關注這款車型的最新動態(tài)。