[導(dǎo)讀]而“新款丘比特”的變動主要集中在前臉，鼻翼部分進一步加長，看上去使得丘比特的車身尺寸增大了不少，大燈特別的輪廓有著很深的雪鐵龍世嘉的影子。
    近日，一組神秘的新車諜照進入了我們的視野，雖然沒有確切的把握鎖定這款車型的真實身份，但其身上的諸多元素將其與海馬汽車的丘比特聯(lián)系在了一起。因此我們懷疑這款車型既有可能是海馬丘比特的中期改款車型。當(dāng)然我們也不排除之前通田新車克隆比亞迪F0那樣的其他自主品牌廠商二次模仿的可能。

    海馬汽車脫離馬自達(dá)單飛后，自主車型的研發(fā)上卻一直緊跟馬自達(dá)的路線，包括haima3和haima2都很高程度的借鑒了馬自達(dá)3和馬自達(dá)2車型的外形設(shè)計。按理說haima2丘比特推出時間還不到一年，應(yīng)該沒有那么快進入中期改款，不過近期我們同樣注意到稍早上市的haima3車型同樣沒有到正常的換代時間，就已經(jīng)進行了Facelift改款，并即將以福美來H13的名稱上市。

    之前海馬3正式因為與馬自達(dá)3在外觀上過于接近，而且自身定價又偏高，因此在銷量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及老款的福美來車型。此番haima3外觀重新設(shè)計后劃入福美來陣營，也不難看出其正在重新找準(zhǔn)自己的定位。另一方面，如今消費者的知識產(chǎn)權(quán)意識越來越重，對于過于接近的外觀所營造的“山寨”氣息同樣也會感到反感。而海馬2（丘比特）對馬自達(dá)原型車的高仿相比海馬3可以說更勝一籌，如果基于以上原因，短時間內(nèi)再度改款也就不難理解了。

    我們之所以將諜照中這款車型與海馬丘比特劃上關(guān)系，因為其種種跡象看上去非常像是其Facelift的改款車型，首先，這兩款車型的車體部分結(jié)構(gòu)及其內(nèi)飾都保持了幾乎一致，僅僅是車頭和尾部進行了重新設(shè)計，觀察兩款車型前大燈之后的部位，包括外凸的前輪輪眉，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈位置，以及丘比特非常有特色的側(cè)面車窗線條，有底到高的車窗下沿和后車門三角窗設(shè)計，都幾乎是完全相同。而諜照車型雖然刻意取掉了輪轂中心孔的品牌LOGO裝飾蓋，但重其15寸四孔規(guī)格，以及完全相同的十條幅設(shè)計都與海馬丘比特如出一轍。甚至連測試車的車身顏色也是其他車型少有的海馬冰河藍(lán)。

    再對比內(nèi)飾部分，測試車方向盤上有些模糊的LOGO但依然依稀可見海馬的輪廓。而除此之外，我們已經(jīng)找不出任何與海馬丘比特車型的差異，包括方向盤款式，儀表板構(gòu)造，中控臺布局，音響和空調(diào)面板，以及車門上的織物面料和雙色座椅的款式都是完全相同。

    而“新款丘比特”的變動主要集中在前臉，鼻翼部分進一步加長，看上去使得丘比特的車身尺寸增大了不少，大燈特別的輪廓有著很深的雪鐵龍世嘉的影子，而中網(wǎng)進氣格柵和保險杠霧燈邊框輪廓，又讓我們看到了很接近北汽C301新車所模仿的奔馳B200風(fēng)格，甚至偽裝之下依稀可見的方塊型LOGO也與北汽的LOGO非常相似�？悸缘奖逼�車型規(guī)劃中，該級別的兩廂車型只有C301，因此我們排除了其是北汽車型的可能性。

    而車尾的變動也較多，扇形結(jié)構(gòu)的車窗變得更加平直規(guī)整，馬自達(dá)2風(fēng)格的尾燈也變成了兩段式的組合設(shè)計，除了車體上的紅白相間部分，還有一部分隱藏在后車門的偽裝膠條之下。在此我們只能將這款新車歸結(jié)為疑似海馬丘比特改款，同時也歡迎廣大網(wǎng)友向我們提供更多知情線索。

（來源：騰訊汽車）