首次以獨立參展的海馬新車發(fā)布的新車海馬3(Haima3)，即原先的海馬H1，其定價及性能成為人們關(guān)注的焦點。
據(jù)海馬汽車介紹，海馬3(Haima3)產(chǎn)品定位在“新一代高品質(zhì)銳動轎車”，具有歐系運動風格。 從字面上理解，銳動應(yīng)該是取銳氣、動感之意。而這款海馬3（Haima3）的造型，確實有這么一股"銳動"精神。筆者在車展海馬展臺看到，海馬3（Haima3）給人感覺很好，細細品味你會發(fā)現(xiàn)，海馬3（Haima3）少了一絲日系車的靈秀，卻多了一些歐洲車的硬朗，很有銳利的感覺，體現(xiàn)"銳"的靈魂。將現(xiàn)時流行的簡約主義與運動時尚有機地融合，內(nèi)外兼修、剛?cè)岵臍W系轎跑風格將為追求動感與品質(zhì)的年輕時尚顧客所認同與接受。
圖為海馬3
海馬3(Haima3)是海馬汽車首款真正意義的自主車型，也是自主品牌的首款運動風格轎車，主打中級車高端細分市場，目標在中級車高端市場與合資品牌進行有力競爭。
既然海馬3(Haima3)定位于中級車高端市場，其競爭對手，不外�？怂�、速騰、馬3、思域等數(shù)款合資品牌車型。海馬認為，在諸多車型里面，海馬3(Haima3)的產(chǎn)品特性、制造工藝、技術(shù)含量、市場定位等方面與福克斯最為接近，且價格方面也可以作為參照。
從海馬的產(chǎn)品架構(gòu)來看，海馬3（Haima3）是一款高于福美來2代的全新的自主品牌產(chǎn)品，在海馬轎車體系中處于高端地位，應(yīng)該主要瞄準中國汽車市場銷量及增量最大的細分空間，并切入中級車高端領(lǐng)域，成為國內(nèi)第一款能夠在此領(lǐng)域與合資品牌開展競爭的自主品牌車型。如此，海馬汽車形成了以海馬3（Haima3）、福美來2代、福美來心動版構(gòu)成的一體化產(chǎn)品體系，強化了市場的競爭力。
至于海馬3（Haima3）的價格，消費者一直有諸多的猜測，而媒體也多方打聽未果。但是由海馬汽車一貫低調(diào)的作風及務(wù)實的市場態(tài)度，考慮目前中級車市中福克斯三廂、思域、速騰、標致307以及即將上市的卡羅拉等車型的競爭，H1定價也許將會給消費者帶來更多的驚喜。低配置與高配置居12－14萬元的價格空間，應(yīng)該將是主要的定價策略。
另據(jù)可靠消息，海馬3(Haima3)將在5月中旬上市，如果上市價格的確如筆者所料的話，海馬3(Haima3)未來市場表現(xiàn)值得大家期待。
