【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奔馳在今年9月巴黎車展上帶來了全新的電動化子品牌——EQ，據(jù)奔馳官方近日透露，EQ品牌首款量產(chǎn)車需要等到2019年，此后隨著市場對電動車需求的增長，EQ品牌未來8-9年內(nèi)將推出10款純電動新車。

　　為何EQ量產(chǎn)版本至少需要再等2年？因為對于EQ而言，已經(jīng)不僅是造一輛電動車那樣簡單了，奔馳還需要構(gòu)建全新的EQ生態(tài)系統(tǒng)。

　　生態(tài)聽起來挺玄乎，但要從奔馳對未來出行的角度來理解，就變得清晰了。奔馳此前發(fā)布了“瞰思未來戰(zhàn)略”(CASE)，戴姆勒集團將從四個方面打造技術(shù)平臺：智能互聯(lián)(Connected)、自動駕駛(Autonomous)、共享出行(Shared)和電力驅(qū)動(Electric)，相關的研發(fā)和制造也將圍繞新戰(zhàn)略進行，而所謂的生態(tài)，就是全新智能科技、技術(shù)平臺以及服務的整體呈現(xiàn)。

　　因而奔馳EQ新車除了會出現(xiàn)智能互聯(lián)上的一些新設計和功能，它還將擁有一些改變用車方式的設計，比如更便于共享的功能。

　　在純電動化之前，EQ品牌陣營將通過為傳統(tǒng)燃油車型新增插電版本來擴大陣營和積累技術(shù)，諸如奔馳已經(jīng)注冊的EQC，它將是奔馳GLC的插電版本。