【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】相信國內(nèi)多數(shù)人對于豪華品牌的概念并不僅僅由BBA帶起，因在許久許久以前，林肯城市作為禮賓車出入各大豪華場所，那種霸氣絕對能讓路人行上半天注目禮。我們之前認識的林肯的確高大上，在華車型動輒百萬的價格非常人所能消受。不過林肯這幾年算是想通了，陸續(xù)推出了高性價比的作品，目前以新面目入華銷售的新款（2017款）林肯MKC便是一個極佳的例子。

● 新品售價

　　新款林肯MKC車型于廣州車展正式上市，全系分2.0T和2.3T兩種動力共6款車型，售價區(qū)間為29.88-45.88萬元。

　　新款林肯MKC在配置上更加豐富，并新增搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機的“總統(tǒng)系列”。新車全系增配Auto Hold自動駐車，Auto Start/Stop發(fā)動機自動起停系統(tǒng)，ANC主動降噪系統(tǒng)，并在尊雅版及以上增加無線通訊模塊，可配合林肯車主應(yīng)用對車輛進行遠程操作，全系的娛樂通訊系統(tǒng)升級至第三代SYNC。

● 林肯MKC的外觀樣式

　　在滿大街奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK/GLC洗眼搞到審美疲勞的當(dāng)下，林肯MKC的設(shè)計倒是非常具有辨識性，新款林肯MKC采用林肯家族前臉設(shè)計，雙翼式的中網(wǎng)設(shè)計造型獨特，連體式尾燈同樣彰顯了高端的氣質(zhì)。

　　林肯MKC的外觀顏色當(dāng)真豐富，總共有10種選擇，常規(guī)的9種，鉑鉆白則需要加價選裝，但價格還算便宜，僅2000元而已。

　　輪轂的選擇也很豐富總共有4種，低配、中配、高配的均是不同的樣式，而且也不提供跨級選裝，所以這很明顯就能區(qū)分出中高低配車型。

● 林肯MKC的內(nèi)飾選擇

　　中控臺設(shè)計比較素，但座椅倒是非常顯檔次，色調(diào)選擇同樣有四種，而且還可以匹配不同的裝飾飾條，要運動要商務(wù)還是要溫馨隨你選擇。

● 林肯MKC的空間表現(xiàn)

　　MKC的車身尺寸并不大，所以起空間并不會特別夸張，但如果滿足日常坐人需求的話倒是綽綽有余的。前后排空間均能保持1拳左右的頭部空間，175cm的乘客調(diào)好前排座椅后，后排同樣還有一掌容量。表現(xiàn)還算靠譜。

　　而后備箱空間也很寬大，還支持后排座椅放倒，之后形成的空間相當(dāng)平整，這點值得夸贊一番。

● 兩個排量 三款動力

　　新款林肯MKC采用兩個排量的三款動力，其中2.0T EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率版本。其中，2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版的動力數(shù)據(jù)為149kW（203PS）/381Nm，峰值扭矩相比舊款高出31Nm；2.0T高功率版的動力數(shù)據(jù)為186kW（253PS）/389Nm，比舊款高出5PS和23Nm。

　　2.3T總統(tǒng)系列同樣采用了EcoBoost直噴渦輪增壓系列機型，動力數(shù)據(jù)高達210kW（286PS）/409Nm。傳動方面，全系標(biāo)配6速手自一體變速箱。

　　驅(qū)動形式方面，2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版均為可選前驅(qū)/四驅(qū)，2.0T高功率版與2.3T車型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。新車的懸掛采用CCD連續(xù)可調(diào)阻尼系統(tǒng)，對舒適性以及通過性都有著一定的幫助。

　　從外觀、內(nèi)飾、工藝、配置、動力各方面看，新款MKC均達到了豪華品牌的中上水平，那么它的性價比如何和，請看下一頁。

● 三競品爭雄

　　中型豪華SUV整列中，林肯MKC、奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60、路虎攬勝極光、雷克薩斯NX均互為競品，其中只有MKC、X3與NX沒有國產(chǎn)。進口身份的林肯MKC，面對的是國內(nèi)賣得最好的奧迪Q5與奔馳GLC，也從未怯場。因為林肯MKC的戰(zhàn)斗力在新款產(chǎn)品的輝映下得到提升，價格中扛著關(guān)稅，性價比都不一定比任何一臺弱。

A、價格對比

　　新款林肯MKC的車型陣列更加完整，2.3T總統(tǒng)系列頂配版本的出現(xiàn)，讓這個車系有能力向BBA叫板——而其價格也僅僅是在BBA的中配車區(qū)間。

　　2017款奧迪Q5不再提供2015款那孱弱的179PS版本，因此入門車型缺失，230PS版本從40萬一直戰(zhàn)斗到50萬區(qū)間。2017款奔馳GLC維持了2016款的高中低三級布局，對應(yīng)不同的用戶需求，與MKC一樣合理。

B、尺寸對比

　　從外尺寸來看，三款競品并無非常直接的對決，從最大到最小的排序是：奔馳GLC、奧迪Q5、林肯MKC。

　　不過林肯MKC的車內(nèi)空間一點都不少，從前文的空間演示便可知曉。此外，林肯MKC的基礎(chǔ)行李容積為508L，放倒后排之后增至1324L，這些數(shù)據(jù)非常接近奧迪Q5與奔馳GLC。

C、動力對比

　　新款林肯MKC帶來了更強的動力。我們說的“更強”，是全系都比舊作更強。203PS起跳的2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版本完全秒殺奔馳GLC200的低功率版，價格還要低上不少。

　　林肯MKC的2.0T高功率版應(yīng)對奧迪Q5 40TFSI與奔馳GLC200的兩臺標(biāo)準(zhǔn)功率版，在數(shù)據(jù)上依然全勝。至于武裝了2.3T的總統(tǒng)系列，奧迪Q5被甩出幾條街外，GLC300的2.0T高功率版也只能俯首稱臣。

D、配置對比

d1、主力配置競品對比（40萬級別）

　　40萬級別是豪華中型SUV的主力銷售區(qū)間，林肯MKC只需37.38萬便可買到2.0T標(biāo)功四驅(qū)版本，奧迪Q5與奔馳GLC只能買到乞丐版。三款車型均為2.0T自動四驅(qū)，林肯的動力占優(yōu)。

　　從配置表可得，三款競品在安全配置上都非常厚道，林肯MKC獨有的并線輔助與倒車影像略勝一籌；外部配置同樣是MKC奪得頭籌，除了前大燈非LED之外，其余配置均滿配；內(nèi)部配置方面，MKC的方向盤電動調(diào)節(jié)、方向盤換擋、前排座椅通風(fēng)與記憶、8英寸中控屏、14揚聲器、氛圍燈等等配置頗有殺傷力。

d2、頂級配置競品對比（45萬級別）

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 暴龍哥）