【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奇瑞瑞虎7于北京時(shí)間2016年9月20日晚正式上市，新車提供2.0L、1.5T兩種動(dòng)力可選，共計(jì)推出9款車型，面對(duì)緊湊級(jí)SUV市場眾多自主品牌對(duì)手，奇瑞瑞虎7的定價(jià)有怎樣的競爭力？

● 奇瑞瑞虎7的售價(jià)是多少？

　　奇瑞瑞虎7在9月20日上市，新車提供2.0L、1.5T兩種動(dòng)力可選，共計(jì)推出9款車型，售價(jià)區(qū)間為9.79-15.39萬元。

　　外形設(shè)計(jì)方面，瑞虎7完美承襲榮獲日內(nèi)瓦車展設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的TX概念車，以奇瑞最新的“Life in motion”設(shè)計(jì)語言，注入自然界的靈動(dòng)之美，突破傳統(tǒng)規(guī)則桎梏，傾情創(chuàng)造極具未來感的前瞻美學(xué)設(shè)計(jì)，為你呈現(xiàn)無與倫比的感觀新境界。

　　內(nèi)飾方面，瑞虎7提供潮流酷黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾和輕奢撞色黑棕內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇，搭載的Cloudrive 2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了整車極速4G Wifi覆蓋，為全車用戶提供高速流暢的互聯(lián)體驗(yàn)。其他配置還包括360°全時(shí)全景式影像系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HHC上坡起步輔助系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，一體化籠式車身含6塊本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼。0.92平米天幕式超大全景天窗、PM2.5高標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)過濾以及ANC極致靜謐的車內(nèi)環(huán)境都能為座艙帶來與眾不同的安全與舒適。

　　瑞虎7來自于國際化的“T1X”專業(yè)SUV平臺(tái)，在保證運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，大幅提升操控的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。后多連桿獨(dú)立懸架+副車架懸架總成，在提升車輛變道和高速過彎時(shí)的穩(wěn)定性的同時(shí)，提升懸掛剛度，有效阻隔振動(dòng)和噪聲。210mm最小離地間隙和0.6米超高涉水深度，全系標(biāo)配BOSCH博世 9.1版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，確保強(qiáng)悍的越野性能。

　　瑞虎7將提供1.5T匹配6速手動(dòng)變速箱及2.0L匹配CVT變速箱兩種動(dòng)力版本，新車還搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速DCT雙離合變速箱的版本，其中1.5T+6MT組合讓百公里油耗低至6.3L。

● 奇瑞瑞虎7的對(duì)手是誰？

　　造型時(shí)尚，而且外觀內(nèi)飾的特別注重質(zhì)感的緊湊型SUV奇瑞瑞虎7，上市后將面對(duì)的競爭對(duì)手會(huì)是另一款同樣時(shí)尚的自主品牌緊湊型SUV廣汽傳祺GS4以及另一款實(shí)用兼時(shí)尚型的緊湊型SUV吉利博越。

傳祺GS4

吉利博越

　　車身尺寸數(shù)據(jù)方面，奇瑞瑞虎7整體數(shù)據(jù)屬于占優(yōu)的水平，而且從外形可知新車主打時(shí)尚和品質(zhì)感，體型和對(duì)手的區(qū)別并非奇瑞在意的事情，實(shí)際乘坐空間卻完全不是問題：

● 奇瑞瑞虎7有哪些配置亮點(diǎn)？

　　奇瑞瑞虎7除了在外觀和內(nèi)飾上給予了高度的質(zhì)感重視，配置方面也沒有馬虎，靈活迅速的多媒體系統(tǒng)，360度全景影像等配置都一應(yīng)俱全。

● 奇瑞瑞虎7低配配置競爭力

　　一款車的配置競爭力，可以通過對(duì)比它的各階別車型與競爭對(duì)手同階別車型對(duì)比配置的豐富程度，以下我們選擇最低配和最高配兩個(gè)配置車型來和對(duì)手比較作為參考。

瑞虎7 2016款 1.5T 手動(dòng)低配配置競爭力

　　通過常用配置的配置表格比較，可見瑞虎7低配車型配置并不低，日行燈、前排側(cè)氣囊、后排出風(fēng)口、全景天窗這些合資轎車的高配車型才會(huì)有的配置瑞虎7在入門版車型中都有給到。

瑞虎7 2016款 1.5T 自動(dòng)高配配置競爭力

　　奇瑞瑞虎7的頂配配置可以說接近豪華品牌中配車型的水平，HUD抬頭顯示這個(gè)同級(jí)別中基本不會(huì)出現(xiàn)的配置也配備上，而并線輔助、車道偏離預(yù)警、前排按摩功能和360度全景影像這些配置足以讓它在對(duì)手面前脫穎而出。

● 奇瑞瑞虎7動(dòng)力：1.5T+ 6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT

　　奇瑞瑞虎7推出2.0L和1.5T兩款動(dòng)力，其中1.5T 車型將推出手動(dòng)和6速雙離合變速箱版本，而2.0L車型則匹配CVT變速箱。1.5T動(dòng)力參數(shù)可參考下圖，而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW（122PS）。

2.0L動(dòng)力競爭力

　　動(dòng)力方面，2.0L車型并不是瑞虎7主推的動(dòng)力版本，因此動(dòng)力參數(shù)設(shè)定也是夠用就好，舒適為主，適合對(duì)動(dòng)力要求不高的代步環(huán)境使用。而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)。搭載的7CVT變速箱具有手動(dòng)模式，可模擬7速換擋，大幅提升了駕駛樂趣，該變速箱還擁有SPORT運(yùn)動(dòng)模式和ECO經(jīng)濟(jì)模式，CVT變速箱的采用讓瑞虎7的動(dòng)力性和平順性得到最優(yōu)的兼顧，讓駕駛者體驗(yàn)到暢快動(dòng)力的同時(shí)還有同級(jí)最優(yōu)的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.5T動(dòng)力競爭力

　　而1.5T動(dòng)力版本則表現(xiàn)出相當(dāng)高的競爭力，和GS4 1.5T車型的動(dòng)力參數(shù)持平。而且和CS75的1.8T引擎數(shù)據(jù)相差不會(huì)太大。更關(guān)鍵是，得益于ISS智能啟停系統(tǒng)、智能格柵、智能電管理系統(tǒng)，以及0.36的超低風(fēng)阻系數(shù)和整車滾動(dòng)阻力優(yōu)化，瑞虎7的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的更為出色，百公里綜合油耗僅為6.3L，在油耗方面與同級(jí)油耗最優(yōu)的合資品牌有接近的水準(zhǔn)。

● 總結(jié)

　　有顏值，有實(shí)力，這就是許多自主品牌SUV的進(jìn)步之處。奇瑞瑞虎7也不例外，新車的售價(jià)及配置，甚至車內(nèi)做工，都足以和合資品牌媲美，自主品牌SUV的神車地位將重新定義。