【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】捷豹首款國產(chǎn)車型XFL近期現(xiàn)身路試，這提醒著我們，它離正式上市越來越近了，據(jù)此前消息，它將在9月上市。

　　中大型豪華轎車，勢必在后座空間上更有“長”處，國產(chǎn)捷豹XFL比進口版本加長了129mm，軸距足足加長了140mm。

　　而相比競爭對手，長寬高分別為5093/1880/1456mm的捷豹XFL，比奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L都要長。

　　國產(chǎn)XFL完整地保留了進口XF的內(nèi)外設(shè)計，但在配置上進行了升級，它的車身剛度比現(xiàn)款XF增強了28%，配置上首次引入了后排開門警示系統(tǒng)和nanoe ™ 車內(nèi)空氣凈化技術(shù)，前者為后排下車乘客預警后方來車，后者為車主免除了PM2.5之憂。

　　據(jù)官網(wǎng)消息，捷豹XFL標配全景天窗、雙氙氣大燈帶LED日行燈和大燈自動清洗、10向電動調(diào)節(jié)前排座椅、智能緊急制動系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、車身動態(tài)穩(wěn)定控制及牽引力控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

　　高配則享有豪華溫莎打孔真皮座椅、四區(qū)溫控、前后排座椅加熱、18寸鋁合金輪圈、12.3寸數(shù)字儀表盤、10.2寸中控屏、InControl多媒體系統(tǒng)、后座娛樂系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈等配置。

　　奇瑞捷豹XFL的秘密武器在那臺2.0T四缸渦輪增壓低功率引擎上，200馬力(147kW)的最大功率輸出和320Nm的峰值扭矩處于同級主流水準，三款配備2.0T低功率版的車型將負責拉低國產(chǎn)XFL的售價。

　　中高配分別可選2.0T高功率版和3.0升V6全鋁機械增壓發(fā)動機，它們的輸出與進口捷豹XF完全一致，前者最大功率177kW(240PS)、最大扭矩340Nm，百公里加速成績?yōu)?.4秒。后者最大功率250kW(340PS)，最大扭矩450Nm，破百僅需6秒。傳動部分，全系均配備響應(yīng)靈敏平順的8速自動變速箱。

　　簡而言之，奇瑞捷豹XFL就是比進口XF更長更豪華。目前它的兩大競爭對手，寶馬5系和奧迪A6L月銷量均在一萬輛左右，全新的奇瑞捷豹XFL完全有能力虎口奪食，能奪多少，還要看上市價格和后續(xù)表現(xiàn)了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）