【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】歐寶GT家族自2009年停產(chǎn)就后繼無車（馬自達(dá)MX-5在偷笑），雖然歐寶還有一臺(tái)Cascada敞篷在列，但定位和售價(jià)的確不太親民。這不，停產(chǎn)的歐寶GT居然要回歸了。

　　歐寶官方宣稱，第三代歐寶GT概念車即將在3月1日開幕的2016日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，并擬定于2017年將其推出量產(chǎn)車序列，正式投入市場(chǎng)。

　　由于小型跑車市場(chǎng)有回溫跡象，包括寶馬、菲亞特、大眾之內(nèi)的廠家都在積極備戰(zhàn)，而第三代歐寶GT的推出基本屬于板上釘釘之事，剩下的議題就是歐寶打算把多少成的概念元素給到量產(chǎn)版了。

　　鑒于上一代歐寶GT僅有4.1米長(zhǎng)，第三代歐寶GT可能會(huì)對(duì)車體有所擴(kuò)展，但雙門雙座的小巧設(shè)計(jì)不會(huì)丟失。

　　根據(jù)此前消息，第三代歐寶GT有可能基于通用D2XX平臺(tái)打造，與現(xiàn)售歐寶Astra共用一部分零部件，更要害的是共用一套前置前驅(qū)構(gòu)造——這意味著前置后驅(qū)小跑車的歐寶GT家族傳統(tǒng)很有可能消失在茫茫的錢海當(dāng)中。

　　動(dòng)力方面則無需過分擔(dān)憂，通用自有成熟的2.0T四缸汽油機(jī)用以驅(qū)動(dòng)此良駒，最大功率甚至可達(dá)217kW（295PS），匹配6速手動(dòng)或某款自動(dòng)變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）