【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】邁凱倫近日宣布，邁凱倫P1生產(chǎn)線正式關(guān)停，已完成的375臺市售車型均已售罄，各位土豪可以靜候旗艦換代了。

　　邁凱倫P1市售車型從2013年夏天開始量產(chǎn)，每臺車的平均裝配時間為17天。在375臺的銷量當(dāng)中，美洲市場占34%，歐洲市場占26%，中東和非洲占13%，亞洲市場占27%。

　　據(jù)悉，目前生產(chǎn)線上還有部分P1 GTR賽道版正在組裝（限量45臺），預(yù)計未來幾周內(nèi)賽車生產(chǎn)線也將關(guān)停。此外，邁凱倫還制造了13個實驗原型車、5臺驗證原型車和3臺工程樣車，它們并未流入銷售市場。

　　在邁凱倫F1跑車封塵多年后，邁凱倫希望借助P1重返超跑之巔。結(jié)合邁凱倫在F1賽場領(lǐng)域的經(jīng)驗技術(shù)終極之作的P1，從概念車型亮相之初就吸引了所有媒體加倍的關(guān)注和寵愛。

　　邁凱倫P1搭載3.8T V8雙渦輪增壓汽油機與電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率為674kW(916PS)，峰值扭矩900Nm，全重僅僅1395kg，百公里加速時間為2.8s，最高時速被電子限速在350km/h，真正的極速想必也是在400km/h以上吧。

　　邁凱倫P1 GTR則是終極賽道利器，其動力再次提升，綜合功率從普通版的674kW(916PS)提升到735kW(1000PS)！其中八成功力由3.8T V8汽油機提供，兩成功力由電動機提供。配合上減重50kg后的車身，LaFerrari FXX K的日子不再孤單了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）