【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】轟轟烈烈的2015新車攻勢，又到歲末收官戰(zhàn)。第十三屆廣州車展，如各位期盼，即將在剛剛才涼快下來的南大門開鑼。PCauto主場作戰(zhàn)，搶先捕獲了數(shù)十款重磅新車身影（持續(xù)更新ING……），為網(wǎng)友傾情奉上~

◆ 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪MAXIMA

　　東風(fēng)日產(chǎn)將在2015廣州車展發(fā)布一款全新四門轎跑車型，定名為“西瑪”。該車可以看作是天籟的轎跑版，競爭對手為大眾CC

　　西瑪MAXIMA的外觀高度還原了日產(chǎn)在2014北美車展發(fā)布的SPORTS SEDAN概念車，玲瓏浮凸的車身線條挑逗著你的眼球。從側(cè)面來看，從前大燈拉伸出的線條一直滑動到后車門，形成一條流暢的Z型線條，同時一條剛直有力的棱線從它上方掠過，構(gòu)成了車身側(cè)面獨(dú)一無二的特征，令整個厚重的車身顯得并不乏味。同時C柱以及延生到C柱的窗框鍍鉻線條也是很有特點(diǎn)的設(shè)計，這個設(shè)計同樣出現(xiàn)在了新樓蘭上。

　　座艙內(nèi)部，大面積的真皮包裹和實(shí)木的裝飾下讓整車絕對不失豪華感。不僅如此，為了強(qiáng)調(diào)自己的運(yùn)動屬性，車內(nèi)配有三幅運(yùn)動方向盤和Alcantara材質(zhì)，甚至連中控臺也采用了向駕駛席偏向7°的設(shè)計。而在配置方面，新車將配有前排座椅加熱/通風(fēng)、Bose音響系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警系統(tǒng)等。

　　海外版MAXIMA搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率223kW(303PS)，峰值扭矩為353Nm，傳動方面配備那臺熟悉的Xtronic CVT變速箱。另外還有可能會推出MAXIMA HYBRID混動車型。

◆ 北京現(xiàn)代領(lǐng)動Elantra

　　現(xiàn)代新一代Elantra將在本屆廣州車展發(fā)布，其中文名確定為“領(lǐng)動”。領(lǐng)動為朗動的換代車型，前三代Elantra國產(chǎn)后先采用了伊蘭特、悅動、朗動的命名，所以新一代Elantra國產(chǎn)也采用了全新的中文名“領(lǐng)動”。

領(lǐng)動

　　新一代Elantra前臉采用六邊形格柵，可以說是把全新途勝的家族前臉繼續(xù)深化，更銳利的大燈，頗有捷豹車型的感覺，LED大燈勾畫出時尚感抗抗，新車風(fēng)阻系數(shù)為0.27cd，在這個級別屬于良好的表現(xiàn)。 

領(lǐng)動

　　官方還公布了更多信息，長寬高尺寸為4570/1800/1440mm，軸距2700mm，相比上代車型，新一代車型的長寬高分別增加20mm、25mm和5mm。而且尾箱蓋上翹的轎跑設(shè)計讓新車看上去更加吸引。

AVANTE(海外版Elantra)

　　在內(nèi)飾方面新車布局采用傾向于駕駛員的設(shè)計，全黑色布局也在現(xiàn)款車型上再度深化，多功能真皮方向盤以及大尺寸顯示屏等一應(yīng)俱全。配置方面新車擁有IMS記憶座椅，并能夠通過車載電腦進(jìn)行更舒適的調(diào)整，并配備HBA遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、七安全氣囊、AEB自主緊急制動和RCTA倒車預(yù)警等。

AVANTE(海外版Elantra)

　　動力部分，海外版車型配備1.6T柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率100kW（136PS），標(biāo)配6MT也可選7速雙離合自動變速器。另外，新車將有1.6L以及1.4T等多款汽油發(fā)動機(jī)可選，并提供雙離合變速箱。

◆ 保時捷新款911

　　新款保時捷911將在11月20日開幕的廣州車展上首發(fā)亮相，距離車展還有三天時間，我們前方探館的同事已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了該車的身影。此前，保時捷中國官網(wǎng)已經(jīng)公布了它們的售價，區(qū)間為131.8-175.5萬元。

　　公布價格的車型包括Carrera（下圖左側(cè) 硬頂版）、Carrera Cabriolet（下圖右側(cè) 敞篷版）和Carrera Targa（下圖中間 Targa玻璃敞篷）共3款車體構(gòu)造。根據(jù)車型不同，分別為有普通版（不帶后綴）、四驅(qū)版（帶4后綴）、運(yùn)動版（帶S后綴）、四驅(qū)運(yùn)動版（帶4S后綴）的各個版本可選。

　　外觀方面，2016款保時捷911延續(xù)了2011款車型的輪廓，其前保險杠霧燈改為柳葉形，使新車前臉看起來更具親和力。由于是中期改款車型，2016款保時捷911的車身比例沒有變化。來到車尾，新車采用了環(huán)繞式尾燈設(shè)計，白色燈組嵌于紅色“C”形燈組內(nèi)測，神似已經(jīng)售罄的保時捷918 Spyder。

　　2016款保時捷911換裝3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中911 Carrera的動力數(shù)值為272kW（370PS）/450Nm，更強(qiáng)勁的911 Carrera S則升至309kW（420PS）/500Nm。

　　變速系統(tǒng)依然由7速PDK雙離合變速箱擔(dān)當(dāng)。在其配合下，911 Carrera系列的破百時間在4.3-4.6秒之間（不同版本），911 Carrera S系列則縮減至4.0-4.3秒之間，極速高達(dá)306km/h。值得關(guān)注的是，2016款保時捷911的GT3、Turbo等高性能型號可能在今年底或明年初發(fā)布。

◆ 法拉利488 Spider

　　法拉利488 Spider將會本屆廣州車展上在國內(nèi)首發(fā)亮相，而其實(shí)車已經(jīng)出現(xiàn)在廣州經(jīng)銷商處。法拉利488 Spider搭載一臺3.9T渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率493kW(670PS)，百公里加速時間僅需3s，開閉蓬時間僅需14s，已經(jīng)于今年9月份舉辦的法蘭克福車展全球首發(fā)。

　　新車外觀基本繼承了法拉利488 GTB的外觀設(shè)計，采用了一個可折疊式的硬頂頂篷，開閉蓬時間僅需14s。車身長寬高分別為4568/1952/1211mm，軸距為2650mm，整備質(zhì)量1525kg。

　　新車采用了多種空氣動力學(xué)套件，為車輛帶來很好的操控性能。同時，后電子擋風(fēng)玻璃提供三段位置的調(diào)節(jié)，從而大幅減少敞篷時的氣流，提高了敞篷狀態(tài)下的舒適性。

　　新車對底盤架構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，采用了11種不同類型的鋁合金制造而成，這些鋁合金由多種貴金屬（如鎂）組合而成，使得488  Spider能夠擁有像488 GTB一樣的高抗扭剛度和橫梁剛度。

　　動力方面，488 Spider搭載了同488 GTB一樣的3.9T渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率493kW(670PS)，最大扭矩760Nm。百公里加速時間僅需3s，0-200km/h也僅需8.7s。

◆ 雷克薩斯新款GS200t

　　雷克薩斯新款GS將在廣州車展發(fā)布。目前，GS200t F-Sport車型被PCauto前方編輯捕獲，新車采用了更加激進(jìn)的外觀設(shè)計，車身大量借鑒了GS F的設(shè)計元素。另外還有一款GS450h車型將在廣州車展全球首發(fā)。

　　全新的前臉造型自然是來自雷克薩斯GS F，經(jīng)過一系列“淡化”之后變得更適合普通版GS的身份，但視覺效果依舊犀利。車身側(cè)面和尾部基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計。尾燈造型進(jìn)行了重新設(shè)計，與車頭相呼應(yīng)。

GS450h 

　　新車裝配了帶透鏡的前大燈，采用了LED日間行車燈與大燈分離的設(shè)計，呈“L”型。家族式紡錘型中網(wǎng)造型更加犀利。重新設(shè)計的LED尾燈同樣呈現(xiàn)出“L”型造型。

　　內(nèi)飾方面，2016款雷克薩斯GS基本保持了老款車型的設(shè)計，采用了深淺搭配的配色設(shè)計，中控臺有大面積的木紋裝飾面板，換裝了全新的三幅式多功能方向盤及更大的尺寸中控顯示屏。

　　動力方面，海外版車型依然會提供2.5L V6汽油版（GS250）、2.5L直列四缸混動版（GS300h）、3.5L V6汽油版（GS350）、3.5L V6混動版（GS450h）可選。同時增加了搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的GS200t車型。

◆ 雷克薩斯RC200t

　　雷克薩斯RC車系早在兩年前的東京車展便已發(fā)布，但目前國內(nèi)在售的僅有最頂級高性能的RC F車型。普通系列的RC200t將在廣州車展亮相，RC200t F SPORT車型已經(jīng)被PCauto前方編輯捕獲。

　　RC200t可以看作是IS200t的雙門轎跑版車型，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為179kW(243PS)，最大扭矩350Nm，與之匹配的將是8速自動變速箱。

　　新車將標(biāo)配上坡輔助系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，而內(nèi)飾方面，新車還將標(biāo)配巡航控制系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、一鍵式啟動、倒車影像、停車輔助雷達(dá)、駕駛模式選擇、換擋撥片、前排電動座椅、前排座椅加熱等配置。

　　F SPORT版在鋒尚版的基礎(chǔ)上增加方向盤電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、駕駛席座椅記憶功能、Remote Touch信息操作系統(tǒng)。頂配的F SPORT極致版還增加有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、LSD差速器、Mark Levinson品牌17揚(yáng)聲器音響和LED前霧燈等配置。

◆ 上海大眾全新途安L

　　上海大眾新一代途安定名為“全新途安L”，新車將在廣州車展正式首發(fā)。PCauto前方編輯已經(jīng)提前在廣州車展展館捕獲到全新途安L的廣告牌和新車身影。

新車宣傳橫幅

　　從宣傳橫幅上看，新車延續(xù)了海外版車型的外觀。其中網(wǎng)采用三條橫幅鍍鉻裝飾與下方進(jìn)氣口的多幅格柵呼應(yīng)，下唇還稍微前凸。全新途安L長/寬/高分別為4527mm/1829mm/1659mm，軸距達(dá)2791mm，領(lǐng)先于同級競品。

　　新車基于MQB平臺打造，軸距加長113mm，并提供5座版和7座版車型可選，在實(shí)用性和多樣性上更進(jìn)一步。除了軸距上的加長，大眾官方表示新一代途安的載貨量也比現(xiàn)款車型增加了48L達(dá)到1040L，如有需要將后排放倒的話，這個數(shù)字將進(jìn)一步增加至1980L。

歐版新一代大眾途安

　　新車內(nèi)飾依舊延續(xù)了大眾家族簡潔的設(shè)計風(fēng)格，不過已經(jīng)換裝了與高7類似的新方向盤。同時，新車集成全景電動天窗、兒童安全座椅、智能電動尾門、三區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)等一系列配置。

歐版新一代大眾途安

　　動力部分，歐版新一代途安提供1.2T（82kW/112PS）、1.4T（112kW/152PS）和1.8T（134kW/183PS）三款汽油發(fā)動機(jī)。

◆ 進(jìn)口大眾全新B8 Variant R-Line

　　廣州車展即將開幕，我們近日獲悉大眾全新B8 Variant即將到來，并有R-Line運(yùn)動版可選，新車將在車展上正式發(fā)布。根據(jù)我們此前得到的消息，該車將會在2016年第一季度在國內(nèi)正式上市。

Passat B8 Variant

 　　全新大眾B8 Variant將基于海外版Passat B8旅行版打造，預(yù)計軸距會有所加長。由于采用了全新MQB平臺，全新大眾B8 Variant的車身重量將有所減輕。相比B7，Passat B8在熱成型鋼的應(yīng)用量從15%提升至27%，之前沒有應(yīng)用的超高強(qiáng)度鋼在車身比例上也占據(jù)了17%，這兩種材質(zhì)在保證強(qiáng)度升級的同時也對輕量化帶來相當(dāng)明顯的功效。

　　座艙內(nèi)，海外版Passat B8配備了大眾MIB車載娛樂系統(tǒng)、全數(shù)字儀表盤（可顯示GPS導(dǎo)航）、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全景攝像系統(tǒng)、Park Assist 3.0泊車輔助系統(tǒng)、拖車輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)（ACC自適應(yīng)巡航）等一系列先進(jìn)配置。

　　動力方面，全新大眾B8 Variant依然提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機(jī)供選，由于換裝了新一代的EA211和EA888系列引擎，動力會有所提升，三款發(fā)動機(jī)的最大功率分別為110kW(150PS)、132kW(180PS)和162kW(220PS)。入華版本動力未明。

◆ 東風(fēng)悅達(dá)·起亞KX5

　　東風(fēng)悅達(dá)·起亞將在廣州車展發(fā)布一款全新SUV車型，名為KX5。該車是起亞智跑（Sportage）的換代車型，未來將于智跑同堂銷售。起亞KX5有望在2016年3月在國內(nèi)正式上市。

　　新一代起亞智跑在造型上變化很大，前臉形似貓科動物，虎嘯式中網(wǎng)更精細(xì)，前大燈下方立式霧燈區(qū)域分別配備了四顆LED燈，LED燈下方裝飾有鍍鉻條，像是貓須。新車尾部立體感更強(qiáng)，尾部鍍鉻連通了兩側(cè)水平式尾燈，它還裝備了一個比現(xiàn)款更大的擾流板。

　　內(nèi)飾方面，新一代起亞智跑的中控臺采用了雙層式設(shè)計，中控臺頂部裝配了一塊8英寸的觸摸式顯示屏，在顯示屏兩側(cè)各設(shè)計了一個空調(diào)出風(fēng)口。各種功能的實(shí)體按鍵被設(shè)計在中控臺的下半部區(qū)域。全新的三幅式多功能方向盤與新一代K5如出一轍，方向盤局部采用了黑色鋼琴烤漆飾板，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　動力方面，海外版新車將提供多款汽油及柴油發(fā)動機(jī)，其中汽油機(jī)序列包括1.6L、1.2T和1.6T三款，至于國產(chǎn)型號則暫未得到披露。

◆ 東風(fēng)本田新款艾力紳

　　東風(fēng)本田新款艾力紳將于本屆廣州車展首發(fā)，擬定于2016年1月正式上市。我們前方的報道團(tuán)隊已經(jīng)捕獲了新款艾力紳的身影。根據(jù)此前報道，新款艾力紳即將得到一臺本田地球夢系列的2.4L直噴發(fā)動機(jī)。

　　從此前曝光的申報圖來看，東風(fēng)本田為中國消費(fèi)者帶來了大量的鍍鉻裝飾，涵蓋車頭、包圍、車尾，自主山寨風(fēng)味濃郁。如果要說點(diǎn)好聽的，那新車的后保險杠改得還不錯。

　　據(jù)最新的環(huán)保目錄顯示，新款東風(fēng)本田艾力紳即將換裝一臺代號為K24V6的發(fā)動機(jī)，即是新款東風(fēng)本田CR-V上的那臺機(jī)型。新的2.4L直噴發(fā)動機(jī)最大功率137kW（186PS），峰值扭矩243Nm，數(shù)值上相比現(xiàn)款略有提升，而更重要的還是地球夢科技系列擁有更強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。東風(fēng)本田還將為艾力紳匹配CVT無級變速箱，取代現(xiàn)款的5AT機(jī)型，進(jìn)一步提升動力流暢性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款本田艾力紳申報圖

　　2012年中，艾力紳車系終于國產(chǎn)，引起了不少轟動，最起碼豐田日產(chǎn)還未能找到一臺同級別的中高端國產(chǎn)MPV與其抗衡。只不過隨著廣汽本田奧德賽換代后產(chǎn)品力大增，艾力紳的日子越來越不好過了，如今換裝新動力估計也是增強(qiáng)競爭力的其中一步棋。 

◆ 廣汽本田雅閣Limited A Series磨砂夜鷹版

　　在2015廣州車展上，我們前方編輯拍到本田雅閣Limited A Series磨砂夜鷹版的身影，新車即將首發(fā)亮相。

　　外觀方面，新車前臉減輕了鍍鉻飾條的運(yùn)用，而是采用大面積的蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計，而車身采用磨砂漆面打造，幫車主省去了到改裝店貼磨砂膜的費(fèi)用，配以黑色輪轂配合整車運(yùn)動氣場，別樹一格。

　　內(nèi)飾方面，我們前方編輯暫時沒有拍到。相信在動力上會沿用雅閣目前2.0L或2.4L動力。

◆ 江鈴福特途睿歐Tourneo

　　江鈴福特將在廣州車展上首發(fā)亮相全新車型——Tourneo，新車的中文名已經(jīng)確定為“途睿歐”。此前在4月份上海車展上，該車已經(jīng)展出外觀造型， 此次會公布內(nèi)飾以及使用空間。

　　外觀方面，福特Tourneo采用家族式前臉設(shè)計，車身線條較為平直，采用常見的側(cè)滑門設(shè)計，尾部造型也較為時尚。

　　福特Tourneo還專門為中國市場研發(fā)了一套全新的后空氣懸掛系統(tǒng)，目的是為乘客帶來更舒適、穩(wěn)重的乘坐駕駛體驗(yàn)，動力方面是2.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)加持。

◆ 東風(fēng)雷諾科雷嘉Kadjar

　　東風(fēng)雷諾首款國產(chǎn)SUV車型科雷嘉Kadjar將于2015屆廣州車展首發(fā)。目前PCauto前方編輯已經(jīng)在現(xiàn)場捕獲到科雷嘉的身影。

　　雷諾科雷嘉與全新逍客和奇駿一樣基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā)的CMF平臺打造。新車采用了雷諾全新家族化設(shè)計，看上去就像是雷諾Captur的放大版。

　　新車頭燈燈組造型扁平化，并配備“尖刀”型LED日間行車燈燈帶。車身雖然線條圓潤，但突出的輪眉和配備的19寸輪圈都使其更加運(yùn)動化。車身尺寸方面，海外版Kadjar車身長度約4500mm，寬度約為1840mm，離地間隙達(dá)到190mm。

　　科雷嘉的內(nèi)飾整體設(shè)計較為簡潔，中控區(qū)域黑色真皮、白色縫線和金屬飾板的搭配營造出較為高級的視覺感受，三幅平底的多功能方向盤玩味兒十足。配置方面，新車配備全景天窗（1.4㎡）、無鑰匙啟動、電子手剎、定速巡航和R-Link多媒體系統(tǒng)等。

東風(fēng)雷諾科雷嘉

　　海外版Kadjar搭載1.2T、2.0T汽油發(fā)動機(jī)和1.6T柴油發(fā)動機(jī)，其中1.2T發(fā)動機(jī)的最大功率為120kW(163PS)。傳動方面，新車或?qū)⑵ヅ?速手動變速器及CVT無級變速器。另外，新車還將提供兩驅(qū)或四驅(qū)版本車型。

◆ 奇瑞艾瑞澤5

　　在2015上海車展上，奇瑞汽車曾發(fā)布了艾瑞澤5的概念車版本——奇瑞α5概念車，而艾瑞澤5的量產(chǎn)版車型將于本屆廣州車展上首發(fā)亮相。我們的前方報道團(tuán)隊已經(jīng)在廣州車展布展現(xiàn)場拍攝到了艾瑞澤5。

　　艾瑞澤5外觀保持奇瑞艾瑞澤家族的設(shè)計風(fēng)格，前臉搭配六邊形網(wǎng)狀格柵。保險杠中央為與中網(wǎng)格柵相呼應(yīng)的倒梯形格柵，兩側(cè)霧燈格柵被單獨(dú)隔離出來。尺寸方面，艾瑞澤5長寬高依次為4572/1825/1482mm，軸距2670mm。根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾諜照，新車或?qū)⑴鋫淞巳�輻�?a class="cmsLink" target="_blank">多功能方向盤和類似艾瑞澤7的中控按鍵布局。

　　動力方面，量產(chǎn)后的艾瑞澤5或?qū)⒋钶d奇瑞自主研發(fā)的SQRE3T12的1.2T發(fā)動機(jī)，最大功率97kW（132PS），最大扭矩212Nm，與之匹配的是5檔手動及雙離合變速箱。另外，新車還將會提供搭載1.5L發(fā)動機(jī)車型可選。

◆ smart forfour

　　雖然新一代smart fortwo都已經(jīng)在國內(nèi)上市了，但四門的smart forfour車型在國內(nèi)還未亮相，此次廣州車展上，終于見到了真車面容。據(jù)悉，smart forfour將于2016年引入。

　　新一代smart forfour則為五門四座設(shè)計，長寬高分別為3490/1660/1550mm，軸距2494mm。外觀和smart fortwo采用相同的前臉設(shè)計，前進(jìn)氣格柵采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計。性化依然是新一代smart的主旋律，車頭前臉蜂窩中網(wǎng)可選擇黑色和白色，車身顏色也采用雙色設(shè)計并有多色可選。

　　內(nèi)飾方面也是與外觀相呼應(yīng)的雙色搭配并有多色可選。內(nèi)飾的造型設(shè)計多處使用圓形設(shè)計元素，凸顯時尚動感處處賣萌。此外，新smart采用液晶式儀表盤，中控臺上增加有獨(dú)立液晶顯示屏。此外，JBL還特別為新一代smart定制了車載音響。

　　動力方面，新一代smart fortwo和smart forfour都會提供兩款發(fā)動機(jī)可以選，其中1.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為51kW(70PS)；而0.9T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為66kW（90PS）。傳動方面匹配5MT變速箱或者6速雙離合變速箱，油耗低至4.1-4.2L/100km。

◆ 長安CS15

　　長安汽車全新小型SUV車型CS15的將于本屆廣州車展上首發(fā)亮相。我們前方的報道團(tuán)隊在廣州車展布展現(xiàn)場批到了這款小型SUV的身影。

　　外觀方面，CS15采用家族化的前臉設(shè)計，大燈與回環(huán)形中網(wǎng)融為一體的。前保險杠兩側(cè)配備了霧燈與日間行車燈，造型相當(dāng)夸張，而車尾造型則相對簡潔與協(xié)調(diào)。

　　新車內(nèi)飾與長安現(xiàn)有SUV車型內(nèi)飾布局基本保持一致，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏的位置，同時配備了全新造型的多功能方向盤及一鍵啟動等配置。而車內(nèi)至少提供黑色+紅色縫線及黑色+紅色皮革搭配兩種配色方案。

　　動力方面，據(jù)悉CS15會搭載一款長安EA系列的1.5L發(fā)動機(jī)。

◆ 一汽-大眾高爾夫Sportsvan

　　Sportsvan是大眾高爾夫的衍生車型之一，目前以整車進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售。在本次廣州車展上，國產(chǎn)高爾夫Sportsvan即將發(fā)布，前方探館的同時已經(jīng)見到了實(shí)車。據(jù)悉，該車將在2016年內(nèi)上市。

　　今年早些時候，一汽-大眾曾表示計劃于明年（2016年）國產(chǎn)高爾夫Sportsvan。從時間節(jié)點(diǎn)上看，現(xiàn)在路試車被曝光也比較符合產(chǎn)品研發(fā)規(guī)律。新車基本延續(xù)了進(jìn)口版Sportsvan的外觀設(shè)計，車尾處的貼紙可能是為了遮擋國產(chǎn)尾標(biāo)。

　　和高爾夫7一樣，Sportsvan基于大眾MQB模塊化平臺打造。目前進(jìn)口版車型提供1.4TSI汽油發(fā)動機(jī)，而此次曝光的這臺國產(chǎn)Sportsvan尾標(biāo)為230TSI，表明該車搭載的是1.4T低功率版發(fā)動風(fēng)機(jī)，預(yù)計國產(chǎn)Sportsvan后期還會提供更為豐富的動力選擇。

◆ 鄭州日產(chǎn)新款帥客

　　鄭州日產(chǎn)新款帥客將于11月21日開幕的廣州車展首發(fā)并公布價格。我們前方的報道團(tuán)隊已經(jīng)在廣州車展布展現(xiàn)場拍到了新款帥客的身影。

　　新帥客在外觀和內(nèi)飾方面均有所升級，新款帥客的前臉相比現(xiàn)款更為圓潤，大燈采用彎曲造型。根據(jù)官圖，高配車型在前保險杠上集成有LED日間行車燈和前霧燈。新款帥客依舊采用了側(cè)滑門設(shè)計，車窗均為黑色設(shè)計一直延伸到D柱，有一種懸浮效果。

　　內(nèi)飾方面，新車的中控采用了新設(shè)計，四幅方向盤稱不上現(xiàn)代，但加入了銀色裝飾效果也不錯。中控臺上方有多媒體屏幕，支持MP5/倒車影像。然后可以發(fā)現(xiàn)在空調(diào)出風(fēng)口處還加入了銀色的裝飾，整體看上去更加的時尚。配置方面，新車搭配有倒車?yán)走_(dá)。

　　動力方面，新款帥客搭載1.6L和1.5L兩款發(fā)動機(jī)，1.5L發(fā)動機(jī)還配備了新的ISS智能啟停技術(shù)，但參數(shù)還需要后期公布。

◆ 鄭州日產(chǎn)新款NV200

　　2016款鄭州日產(chǎn)NV200將于本屆廣州車展首發(fā)并上市，本站編輯在廣州車展探館中捕獲到了2016款NV200的身影。

　　新款NV200的整體造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，前臉造型采用了日產(chǎn)最新的倒梯形家族風(fēng)格。展車尾部有“XTRONIC-CVT”的字樣，表明這是一臺搭載CVT無級變速箱的車型。

　　動力方面，2016款NV200的參數(shù)預(yù)計會在本屆廣州車展上公布�，F(xiàn)款NV200 CVT（國Ⅴ）搭載HR16DE全鋁直列四缸1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率91kW（124PS），峰值扭矩153Nm，官方公布的油耗成績?yōu)?.1L/100km。

◆ 江鈴全新馭勝S350

　　江鈴全新馭勝S350將亮相廣州車展，PCauto前方的報道團(tuán)隊已經(jīng)捕獲到了該車的身影。新車主要在前臉下了功夫，另外本次改款的重點(diǎn)則是新車將換裝新的2.0T汽油發(fā)動機(jī)，以取代現(xiàn)款車型搭載的三菱4G63T 2.0T發(fā)動機(jī)。

　　新車外觀設(shè)計的變化主要在前臉，前臉保險杠造型變化明顯，鍍鉻更為精細(xì)，下進(jìn)氣口變?yōu)樘菪�，前大燈造型不變，依然配置了透鏡燈組和帶狀LED日間行車燈，車尾基本沒有調(diào)整。新車長寬高分別為：4798/1895/1812mm，軸距2750mm，車身長度和高度相比老款略有增加，另外新車可選裝天窗。

全新馭勝S350內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的整體布局，但對細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計。新車采用了全新的多功能方向盤，中控臺也進(jìn)行了重新設(shè)計，整體布局更加簡潔。

此前曝光的全新馭勝S350申報圖

　　現(xiàn)款馭勝共有三種動力，分別是自有的2.4T柴油機(jī)，三菱2.0T渦輪增壓汽油機(jī)以及三菱2.4L自吸汽油機(jī)。本次改款，新車將搭載新的JX4G20A5L 2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率輸出為151kW(205PS)，相比此前三菱2.0T發(fā)動機(jī)130kW(177PS)的動力有了不小提升。據(jù)悉新款馭勝仍然會配置分時四驅(qū)系統(tǒng)，不過新款車型將增加一套后差速鎖，將使其越野能力得到提升。

◆ 寶馬X5 xDrive40e

　　寶馬X5插電式混合動力版車型X5 xDrive40e將在廣州車展上市，目前PCauto前方編輯已經(jīng)在廣州車展展館外拍到新車的身影。

　　與此前消息一致，X5 xDrive40e將搭載由一臺四缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，但動力數(shù)據(jù)略有變化。官方公布的參數(shù)為，2.0T汽油機(jī)最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；電動機(jī)最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作時，其綜合最大輸出功率為230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。

　　傳動部分，X5 xDrive40e將繼續(xù)使用已經(jīng)技術(shù)成熟的ZF 8速自動變速箱，在容量為9kWh鋰電池的配合下，其純電動狀態(tài)下的最大續(xù)航為31km，最高時速為120km/h。但混動狀態(tài)下立馬華麗變身，其極速將可達(dá)210km/h，0-100km/h加速時間為6.8s。

　　作為混動車最重要的看點(diǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保型方面，寶馬X5 xDrive40e的二氧化碳排放量為77g/km，綜合油耗為百公里3.3L，當(dāng)然前提是你得溫柔的駕駛。

　　至于充電時間，寶馬宣稱，在使用家庭電源時，新車可在3小時50分鐘內(nèi)充滿電；如果選擇裝備寶馬的i Wallbox（點(diǎn)擊查看寶馬i Home智能充電系統(tǒng)）專用充電樁，時間將縮短為2小時45分，但是看起來好像沒想象的那么厲害嘛。

◆ 寶馬新款M3

　　寶馬新款M3將于本屆廣州車展期間正式上市，我們前方報道團(tuán)隊在探館中捕獲到了新款M3的實(shí)車照片。

　　新款寶馬M3基本延續(xù)了現(xiàn)款車型是設(shè)計，其配備的寶馬M運(yùn)動套件具有很強(qiáng)的視覺攻擊力。與現(xiàn)款車型相比。新車前大燈及尾燈采用了全新的LED光源的頭燈組。

　　動力部分沒有變化，這臺定制M3依舊搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率317kW(431PS)，最大扭矩550Nm，匹配7速雙離合變速箱。

◆ 廣汽豐田領(lǐng)志i1

　　PCauto廣州車展前方報道團(tuán)隊在布展現(xiàn)場捕捉到 廣汽豐田發(fā)布了自主品牌領(lǐng)志的首款純電動車領(lǐng)志i1的身影。領(lǐng)志i1概念車于2015年上海車展亮相，據(jù)悉，該車量產(chǎn)版將于2015年底下線，2016年在廣州試運(yùn)營。

　　 廣汽豐田的自主品牌中文名為“領(lǐng)志”，英文名為“LEAHEAD”，由廣汽豐田研發(fā)部開發(fā)。和此前的概念車型相比，領(lǐng)志i1量產(chǎn)版已經(jīng)舍去了車身周圍的藍(lán)色裝飾，大燈組造型基本和概念版一致，但尾燈從犀利的“C”字造型變得平淡無奇。尺寸方面，領(lǐng)志i1量產(chǎn)版長寬高分別為3930/1695/1555mm，軸距2460mm。

　　領(lǐng)志i1采用上一代雅力士為平臺進(jìn)行改造，換裝純電動系統(tǒng)，電機(jī)功率70kW，續(xù)航里程128km，0-50km/h加速用時3.67秒。

◆ 現(xiàn)代HND-12 Enduro概念車

　　在2015廣州車展開幕前夕，PCauto前方編輯拍到了現(xiàn)代HND-12 Enduro概念車，新車定位于一款兩廂跨界車型，曾于2015首爾車展首發(fā)，本次廣州車展是國內(nèi)首發(fā)。

　　現(xiàn)代HND-12 Enduro概念車基于現(xiàn)代飛思進(jìn)行設(shè)計，未來氣息濃郁。而且新車前大燈組造型犀利，家族式六邊形進(jìn)氣格柵，讓新車看起來相當(dāng)有科技感。

　　據(jù)此前消息，HND-12 Enduro概念車的動力將搭載2.0升的四缸T-GDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配7-DCT七速雙離合變速器。

◆ 勞斯萊斯曜影

　　勞斯萊斯曜影（Dawn）即將在2015廣州車展進(jìn)行中國區(qū)首發(fā)。勞斯萊斯曜影（Dawn）基于勞斯萊斯魅影（Wraith）車型開發(fā)，在保留勞斯萊斯家族氣度非凡外觀的同時，又融合了敞篷車的朝氣與活力。

　　雖然從表面上看，曜影幾乎等同于魅影的軟頂敞篷版本。但我們從勞斯萊斯汽車了解到，曜影有約80%的零件均為該車型獨(dú)占。換言之，將曜影理解為勞斯萊斯的全新車型也不為過。

　　車身側(cè)面，勞斯萊斯曜影延續(xù)了黃金比例設(shè)計，即車輪高度和車身高度比例為1：2。除了擁有更完美比例的車身，曜影的前保險杠經(jīng)過重新設(shè)計，比魅影長出53mm，視覺效果更顯修長。勞斯萊斯曜影車尾頂棚收起部分的設(shè)計靈感則來自豪華游艇，手工制作的木飾面板不論是用料和觸感都毋庸置疑，這可是勞斯萊斯的看家絕活兒。當(dāng)然，這部分也可以由顧客自由選裝。

　　內(nèi)飾材質(zhì)方面，皮質(zhì)、木飾、金屬這三者之間如何自由組合來營造出舒適愜意的豪華氛圍，相信也沒有誰能比勞斯萊斯更勝任這項(xiàng)工作。配置上，四區(qū)空調(diào)、16個獨(dú)立音箱組成的聲效系統(tǒng)都將為更好的享受這份舒適愜意服務(wù)。

　　當(dāng)然，勞斯萊斯曜影最大的看點(diǎn)在于敞篷結(jié)構(gòu)，新車的軟頂敞篷在時速低于50km的情況下均可開啟/收攏，整個過程會在20s左右完成。而與敞篷超跑的差異是，勞斯萊斯會讓這個過程更加靜謐的完成。

　　對于一臺頂級豪華車，安靜絕對是相當(dāng)重要的元素，曜影頂棚采用了一個幾乎“完美光滑”的表面和特殊的縫線工藝保證了空氣流過車頂時幾乎沒有明顯的風(fēng)噪聲。

　　同時，勞斯萊斯曜影車型標(biāo)配衛(wèi)星輔助傳動系統(tǒng)（Satellite Aided Transmission）。運(yùn)用GPS數(shù)據(jù)，衛(wèi)星輔助傳動系統(tǒng)能夠覺察到駕駛者看不到的細(xì)節(jié)，可以基于地理位置和駕駛者風(fēng)格來預(yù)測他接下來的動作。

　　動力部分依舊來自一臺6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率420kW(563PS)，峰值扭矩780Nm，匹配8速自動變速箱。百公里加速時間為4.9s，比魅影要慢0.3s。

1952年勞斯萊斯Silver Dawn

　　早在1949年，勞斯萊斯汽車曾推出過一款名為“Silver Dawn”的車型。這款車型在1950至1954年間僅生產(chǎn)了28臺。彼時，Silver Dawn是首款可由工廠定制車身的車型，它也標(biāo)志著勞斯萊斯汽車發(fā)展的一個里程碑時刻。全新曜影重啟“Dawn”的命名，突出了勞斯萊斯定制個性化車身的品牌傳統(tǒng)。

◆ 北京奔馳C350eL插電式混動動力車

　　北京奔馳C350eL插電式混動動力車上海車展首發(fā)，新車將于廣州車展正式上市。

北京奔馳C350eL

　　新一代奔馳C級插電混動版的外觀與普通版的車型并沒有太大區(qū)別，同樣有兩種不同風(fēng)格的外觀可選。最大的不同在右側(cè)尾燈下部的充電口有一個充電單元接口。

北京奔馳C350eL

　　同常規(guī)的奔馳C級車相同，奔馳C350e提供了五種駕駛模式，包括個性化（Individual）、經(jīng)濟(jì)（Eco）、舒適（Comfort）、運(yùn)動（Sport）以及運(yùn)動+（Sport+）�？梢愿淖兊妆P懸掛、轉(zhuǎn)向、發(fā)動機(jī)性能等諸多方面。

海外版奔馳C350e

　　同時四種電機(jī)管理模式（Hybrid, E-mode, E-save, and Charge），智能動力管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在上坡利用電動機(jī)配合驅(qū)動提供更好的動力，并在下坡路段迅速為蓄電池充電，確保有足夠的電量保證后續(xù)旅程使用。而在城市區(qū)域，使用純電驅(qū)動最遠(yuǎn)也可以行駛31km/h。

　　動力方面，奔馳C350e采用由2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為155kW(208PS)，峰值扭矩為350Nm；而電動機(jī)的最大功率60kW(82PS)，扭矩能到340Nm。綜合狀況下，這款車有205kW(280PS)的綜合功率以及600Nm的峰值扭矩輸出。 

　　該車6.2kw/h的鋰離子電池組，蓄電池為水冷式，重量約100kg。在使用外部電源進(jìn)行充電時，利用專用充電樁，90分鐘可以充滿，在普通的家用電源上進(jìn)行充電時，2小時可以充滿，電動機(jī)可以支持發(fā)動機(jī)一起工作，也可以單獨(dú)工作，并可以在制動時回收多余的能量。

海外版奔馳C350e

　　新車配備7G-TRONIC PLUS自動變速箱，0-100km/h沖刺時間為5.9秒，極速則限制在250km/h。在純電模式下，新車能續(xù)航31km，而混動模式下的油耗可低至2.1L/100km。

◆ 傳祺七座MPV

　　在2015廣州車展開幕之前，現(xiàn)場編輯為我們拍攝到傳祺七座MPV的概念車型，新車有著高度的偽裝，在11月20日開幕的廣州車展上首發(fā)亮相。

　　早些時候，廣汽傳祺公布了兩款概念車設(shè)計圖，分別為MPV車型和EV Coupe車型，它們都將在11月20日開幕的廣州車展上首發(fā)亮相。

全新MPV概念車

　　據(jù)消息稱，傳祺的全新MPV概念車將命名為i-lounge，基于廣汽傳祺C級平臺打造，或于奧德賽同級，造型方面相當(dāng)有個性，輪轂樣式更是亮瞎眼，新車量產(chǎn)后或定名GM5。

EV Coupe預(yù)告圖

　　傳祺EV Coupe或是一款純電動轎跑，前臉設(shè)計有望和i-lounge概念車類似，并采用四門設(shè)計以及掀背造型。

◆ “Tailor-made”訂制版法拉利California T

　　法拉利此前正式公布了廣州車展的參展陣容，在其中的“Tailor-made”個性化定制版California T車型日前被我們現(xiàn)場探館編輯拍到。

　　“Tailor-made”個性化定制版California T采用白色車身搭配黑色車頂，車身增加了意大利三色拉花設(shè)計。車內(nèi)以黑色皮革為主色調(diào)，在方向盤等處搭配了意大利三色裝飾，與車身拉花呼應(yīng)。

　　白色細(xì)節(jié)點(diǎn)綴于儀表板、中央通道和空調(diào)口。“Tailor-made”是法拉利推出的個性化定制服務(wù)，車主可根據(jù)自己的喜好定制個性化的車身及內(nèi)飾配色、材質(zhì)等。

◆ 廣汽傳祺GS4 EV

　　我們此前已經(jīng)獲悉，廣汽傳祺將于本月11月20日開幕的廣州車展上推出廣汽傳祺GS4純電動版廣汽傳祺GS4 EV，和廣汽傳祺GA3的插電式混合動力版車型GA3 PHEV。

　　前方探館的同事已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了GS4 EV的身影，和GS4汽油版車型相比，GS4 EV的整體造型沒有變化，但是進(jìn)氣格柵增加了藍(lán)色涂裝，LOGO的底色也更換為藍(lán)色。在車尾右下角，GS4 EV的標(biāo)識表明了其身份。

　　車內(nèi)造型也是一致，不過中控的換擋桿已經(jīng)消失，取而代之的是換擋旋鈕，看起來更加小巧精致。關(guān)于該車電動機(jī)和電池的消息，暫時還沒有任何信息，請持續(xù)關(guān)注我們在車展帶來的報道

◆ 昌河Q25 

　　昌河首款小型SUVQ25日前被前方探館編輯拍到，新車將在2015廣州車展上發(fā)布，該車有望在2015年底正式上市。

　　如果你有關(guān)注過北汽紳寶X25（點(diǎn)擊鏈接了解紳寶X25），就會發(fā)現(xiàn)它與本文主角昌河Q25在大體設(shè)計上十分相像，而其實(shí)兩臺車的確也來自同一平臺——準(zhǔn)確來說就是已經(jīng)停產(chǎn)的“北汽E系列”所在的造車平臺。

　　外觀設(shè)計并不算十分養(yǎng)眼，與紳寶X25完全不同的前臉設(shè)計居然有點(diǎn)比亞迪的味道……至于內(nèi)飾方面，來自奔馳某緊湊車的設(shè)計風(fēng)格歷歷在目。

　　暫時還不清楚這款小型SUV的動力配置，不過由于昌河汽車現(xiàn)已歸入北汽旗下，引用北汽旗下的造車平臺也無可厚非。未來昌河汽車還將陸續(xù)推出轎車、SUV、MPV新能源汽車等車型。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）

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