【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奧迪為了博眼球，真是什么都做得出來。這不，奧迪剛剛就發(fā)布了讓人始料未及的新“車”——Lunar Quattro，意思就是月球四驅(qū)車。沒錯(cuò)，奧迪要搞月球車了！

　　繼美蘇爭霸后，中國的玉兔號(hào)上了月球。然而這些都是舉國之力做到的，以企業(yè)名義讓車輛登月的目前還只有計(jì)劃中。奧迪這個(gè)“bi”可謂裝的有點(diǎn)大。當(dāng)然這不是奧迪個(gè)體的行為，而是作為谷歌的Lunar X Prize項(xiàng)目的競爭之一。谷歌的Lunar X Prize是一個(gè)私人性質(zhì)的太空項(xiàng)目，谷歌為此在全球召集合作伙伴，希望能將私人企業(yè)的無人車送上月球。作為世界最大汽車財(cái)團(tuán)之一的大眾旗下的豪華子公司，奧迪決定要在此出個(gè)風(fēng)頭。

　　這臺(tái)奧迪Lunar Quattro將由輕質(zhì)鋁合金制成，而動(dòng)力來源則是太陽能電池板，并輔以鋰電池——這下終于就不會(huì)燒機(jī)油了。在其四個(gè)萬象車輪上分別配備電動(dòng)機(jī)，使得其最高時(shí)速可以達(dá)到3.6km/h?？汕f別嫌慢，要知道好奇號(hào)火星車最高時(shí)速不過90米。而車頭配備了三臺(tái)高精度攝像儀。同時(shí)還能看到奧迪把家族標(biāo)志的那張六邊形方臉也放倒了這月球車上，“前臉”上方還有谷歌Lunar X Prize的Logo。至于奧迪打算去月球勘探什么還真不清楚，難不成是要上去為未來的新廠址踩點(diǎn)？

　　總之，如果一切如愿，奧迪將會(huì)在2017年將這臺(tái)月球車送上38萬公里外的月球。而著陸地點(diǎn)設(shè)定為當(dāng)年美蘇太空競賽時(shí)期，美國阿波羅17號(hào)飛船登陸地點(diǎn)的附近。而送這臺(tái)月球成上天的火箭則很可能是由Lunar X Prize項(xiàng)目中負(fù)責(zé)火箭開發(fā)的ARCA公司研發(fā)的Helen系列火箭。不過太空項(xiàng)目向來是耗資耗時(shí)龐大的項(xiàng)目，奧迪和谷歌是否真能在兩年內(nèi)搞定從軌道測算、天體勘探等一系列宇宙學(xué)問題，筆者還是保持懷疑態(tài)度。

　　而計(jì)劃中，除了要成功登陸月球外，奧迪Lunar Quattro月球車還必須至少在月球上行走500米以上，同時(shí)傳回高清視頻和照片。以Lunar Quattro的設(shè)計(jì)來看，區(qū)區(qū)500米應(yīng)該毫無壓力。

　　從特斯拉馬斯克的Space X計(jì)劃，再到奧迪和谷歌的月球車計(jì)劃，可以預(yù)見未來太空探索將不再是國家行為，而會(huì)逐漸轉(zhuǎn)為商業(yè)行為?？苹眯≌f中的場景或許很快會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，或許哪天，奧迪可以把燒機(jī)油的宏圖偉業(yè)轉(zhuǎn)移到月球甚至火星去了……