【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)報道，謳歌TLX出現(xiàn)在最新一期的環(huán)保目錄中，新車依舊通過了審批，有望年內(nèi)上市。全新TLX取代TL和TSX成為謳歌家族的中流砥柱。新車在4月的紐約車展全球首發(fā)，可惜同期開展的北京車展沒有看見TLX的身影。預計TLX將在廣州車展亮相。

　　謳歌TLX外觀沿襲了家族式棱角分明的外觀設計，以及具備“寶石眼”式的全LED大燈。原型車搭配的是20英寸尺寸的大輪轂。TLX與第九代雅閣、第二代思鉑睿基于同一平臺打造，軸距和美版第九代雅閣一樣為2776mm，競爭對手為A4、C級、3系一類車型。

　　入門版的車型雖然和雅閣、思鉑睿一樣搭載2.4L直列四缸發(fā)動機，但其K24W7代號的153kW（208PS）的最大功率和246Nm的峰值扭矩都比雅閣、思鉑睿要強。此外新車還配備全球首款帶液力變矩器的8速雙離合變速箱。性能上，官方給出的數(shù)據(jù)是8DCT變速箱比普通5AT變速箱省油8%，加速表現(xiàn)強化10%，再次實現(xiàn)謳歌對于性能與樂趣的堅持。

　　高配車型搭載代號J35Y6的3.5L V6自吸發(fā)動機，最大動力輸出215kW(292PS)@6200rpm，峰值扭矩360Nm@4500rpm。這個數(shù)據(jù)與MDX搭載代號J35Y5的發(fā)動機一樣。與3.5L V6發(fā)動機匹配的是來自ZF的9AT變速箱。

　　TLX前驅(qū)車型匹配P-AWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，旗艦級的四驅(qū)車型配備謳歌獨門絕技SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)。