【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪正在研發(fā)一款全新的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而按照奧迪的設(shè)計(jì)目標(biāo)，全新四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性將能達(dá)到現(xiàn)在六缸甚至八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。

奧迪全新直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　奧迪目前已為該發(fā)動(dòng)機(jī)申請(qǐng)了專利，從專利圖來看，新發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性來源于新的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。在以往的四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，連桿和活塞與曲軸處在同一條直線上，而新發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和連桿偏移到曲柄的一側(cè)，并且通過一個(gè)搖臂式連接被連接到曲柄。這種設(shè)計(jì)讓活塞和曲軸不會(huì)再同一軸線上運(yùn)動(dòng)，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性。

疑似套用現(xiàn)款A(yù)8外殼的下一代A8

　　據(jù)悉，這款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)將首先應(yīng)用于下一代A8車型上，在豪華車應(yīng)用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已成趨勢(shì)的今天，奧迪也不可避免的要將四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用到A8這種旗艦車型上，在它之前，捷豹也已經(jīng)推出了XJL的2.0T車型。這不是妥協(xié)，而是每一個(gè)企業(yè)對(duì)環(huán)境、對(duì)社會(huì)的責(zé)任體現(xiàn)。