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      1. 比亞迪新電池技術(shù)新進(jìn)展 容量顯著提高

        2014-08-12 00:20:02 作者:朱濤

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】根據(jù)有關(guān)媒體的消息,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福近日透露,比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池取得了非常顯著的成效,能量密度提升非常大。假如在這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車后,比亞迪電動(dòng)車的續(xù)航能力將獲得很大程度的提升。

        比亞迪E6
        比亞迪E6

          目前電池材料中使用的鈷元素在我國(guó)儲(chǔ)量極少,只占世界總存儲(chǔ)量的1%,價(jià)格上受制于人。但新電池材料中錳元素在我國(guó)的儲(chǔ)量非常豐富,將利于降低成本。根據(jù)報(bào)道,這項(xiàng)新材料的應(yīng)用,將可以使電池能量密度由目前的90WH/Kg提升至150WH/Kg,所帶來(lái)的好處就是電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的直接增加。

        比亞迪秦
        比亞迪秦

          電動(dòng)車的續(xù)航里程一直是其面臨的最大瓶頸,最近在國(guó)內(nèi)廣受關(guān)注的特斯拉MODEL S由于采用了松下的NXA三元材料電池,續(xù)航里程可達(dá)到500km。而目前根據(jù)消息,比亞迪現(xiàn)研究的磷酸鐵錳鋰電池,能量密度已經(jīng)達(dá)到了三元材料的密度,且從成本角度比三元材料更具經(jīng)濟(jì)性。(消息來(lái)源:網(wǎng)易財(cái)經(jīng))

         

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