【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】據(jù)外媒報(bào)道，全新一代寶馬X6日前已在美國(guó)Spartanburg工廠(chǎng)正式下線(xiàn)，新車(chē)將在年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)，并主要在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

　　和現(xiàn)款X6相比，新一代的寶馬X6在外觀(guān)上上有明顯改進(jìn)，最明顯的就是家族里的“開(kāi)眼角”之風(fēng)終于刮到新X6身上了。此外，霧燈被微微上移，而之前霧燈的位置則被鍍鉻裝飾的進(jìn)氣口所代替。前保險(xiǎn)杠呈“X”型并向外突出，搭配金屬下護(hù)板使整個(gè)前臉相較于老款更具侵略性。

　　車(chē)身側(cè)面也經(jīng)過(guò)了小幅修飾，現(xiàn)款車(chē)型側(cè)面由A柱下一直貫穿至尾燈的平直腰線(xiàn)在新X6上被分為兩段，腰線(xiàn)在C柱下被分開(kāi)，且后段沿輪拱向尾燈延伸，這條曲線(xiàn)讓新X6的側(cè)面線(xiàn)條更富層次也更加柔美。

　　尾燈也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，整體造型相比現(xiàn)款更加修長(zhǎng)，面積也進(jìn)一步增加，燈組內(nèi)還加入了細(xì)長(zhǎng)的燈帶設(shè)計(jì)，排氣繼續(xù)沿用雙邊雙出設(shè)計(jì)，不過(guò)在外面加了一層方形裝飾。相比現(xiàn)款敦厚結(jié)實(shí)得尾部，新車(chē)車(chē)尾顯得更加豪華精致。

　　車(chē)廂內(nèi)部，新一代X6基本照搬新一代X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，帶有觸摸手寫(xiě)功能的新一代iDrive多媒體控制系統(tǒng)也一樣出現(xiàn)在了新X6上，車(chē)廂采用更多輕量化覆蓋件，有效的為降低車(chē)重做出貢獻(xiàn)。

普通版寶馬X6內(nèi)飾

　　新一代寶馬X6同樣提供M運(yùn)動(dòng)套件，其內(nèi)飾與新一代X5 M運(yùn)動(dòng)套件版本的車(chē)型相似，而且同樣采用了M運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)，并且換擋桿用更多鍍鉻裝飾，質(zhì)感非常不錯(cuò)。

加裝M套件的寶馬X6內(nèi)飾

　　動(dòng)力方面，新一代X6和已上市的X5采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有3.0T L6和4.4T V8兩款可選，3.0T（代號(hào)N55）發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為224kW(302PS)/5800rpm，峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。此外，xDrive50i搭載搭載改進(jìn)后的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到332kW(448PS)/5500-6000rpm，峰值扭矩為650Nm/2000-4500rpm。全新寶馬X6還有幾款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，包括xDrive30d搭載的直列六缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及M50d搭載的直列六缸三渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，全新寶馬X6將繼續(xù)匹配ZF的8速自動(dòng)變速箱。