【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新奔馳C級(jí)長軸距版即將在8月25日公布價(jià)格，先期上市車型為C 200 L和C 260 L，此前公布的預(yù)售價(jià)格為37-49萬元。考慮到中國客戶的期待和需求，梅賽德斯-奔馳推出了中國制造、專屬中國的全新長軸距C級(jí)車，并提供運(yùn)動(dòng)轎車和轎車兩款選擇。全新C級(jí)車由內(nèi)到外都令人耳目一新，無論是設(shè)計(jì)理念還是智能配置都脫胎換骨般得到升級(jí)，讓人看到了旗艦車型S級(jí)的影子，并在諸多方面刷新了市場標(biāo)準(zhǔn)。自4月份北京車展亮相以來，全新C級(jí)車得到了中國消費(fèi)者的持續(xù)關(guān)注，為了進(jìn)一步履行梅賽德斯-奔馳對于中國市場的殷切承諾，僅僅時(shí)隔兩個(gè)多月的時(shí)間，全新C 200 L和C 260 L便正式開始接受預(yù)訂，并計(jì)劃在今年八月底正式上市。

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● 奔馳新C級(jí)多項(xiàng)亮點(diǎn)配置均來自奔馳S級(jí)，在同級(jí)別中物有所值！

　　目前全新奔馳C級(jí)長軸距版的具體配置尚未公布，不過從此前我們對海外車型解析中得知，全新C級(jí)承傳了全新奔馳S級(jí)的多項(xiàng)配置，國產(chǎn)車型都會(huì)保留，這樣的配置在同級(jí)別中占有極大優(yōu)勢，結(jié)合定價(jià)，就是物有所值！

● 全新的國產(chǎn)M274 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這是來自奔馳E級(jí)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)！

　　新一代奔馳C級(jí)長軸距版還搭載國產(chǎn)M274 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴技術(shù)在提高燃料燃燒效率的同時(shí)更加節(jié)能減排。

●從配置、豪華程度上看，一切都是物超所值

　　首先，全新奔馳C級(jí)長軸距版延續(xù)了海外版本“縮小版S級(jí)”的設(shè)計(jì)，而且比海外版本軸距要加長了一些，這是一次對中國市場的重視�，F(xiàn)款奔馳C級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸（沒有經(jīng)過加長設(shè)計(jì)），盡管內(nèi)外都能讓人給予好評，不過其后排空間確實(shí)讓人難說有愛。如今國產(chǎn)車型終于在軸距上加長，讓自身多了和競爭車型并肩的籌碼。而且加長后后排空間的確進(jìn)步很大，這是許多奔馳C級(jí)用戶最希望見到的。

　　其次，全新奔馳C級(jí)長軸距版不僅在配置上繼承了許多來自奔馳S級(jí)的科技，而且在用料和豪華程度比現(xiàn)款有了更進(jìn)一步的提升，Touchpad觸摸板、Artico Dashboard皮革材質(zhì)儀表盤、全景天窗 、車載Wifi、全系標(biāo)配LED大燈及尾燈、主動(dòng)式駐車輔助系統(tǒng)（Active Parking Assist） 、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版（CPA+） 等安全與豪華兼顧的裝備都一應(yīng)俱全。

　　最后，推出轎車及運(yùn)動(dòng)轎車兩款車型，供不同性格的消費(fèi)者選擇，新車所使用的國產(chǎn)M274 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也有搭載在新款國產(chǎn)奔馳E級(jí)上，未來還會(huì)搭載在奔馳GLK上，這是一次動(dòng)力上的全面升級(jí)。更重要的是奔馳最希望突出的品牌價(jià)值，通過用料品質(zhì)和良好的造工質(zhì)感，以及各種設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)所營造出的豪華氛圍，是梅賽德斯奔馳最重視的用戶體驗(yàn)。

● 總結(jié)

　　突破傳統(tǒng)，主宰改變。隨著全新C級(jí)車的上市，三叉星徽定將在中國散發(fā)更耀眼的光芒。先期推出的C 200 L和C 260 L兩個(gè)型號(hào)預(yù)售價(jià)格區(qū)間為37萬元至49萬元人民幣。奔馳也為這個(gè)定價(jià)給出了許多購買的理由，比如加長后的后排空間、造型如S級(jí)、豪華品質(zhì)、科技配置以及操控提升等等，從以上介紹的新C級(jí)超越競爭對手的豐富配置和奔馳品牌的含金量來看，絕對物超所值。