【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】2月14日，小米汽車(chē)公布了小米SU7 Ultra（詢(xún)底價(jià)|查參配）上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)成績(jī)，圈速為2'09''44，成為上賽最速量產(chǎn)車(chē)，刷新上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)官方認(rèn)證圈速紀(jì)錄，成績(jī)比保時(shí)捷Taycan Turbo GT快接近2秒。

　　作為參考，我們從權(quán)威的51GT3賽道數(shù)據(jù)庫(kù)獲取信息進(jìn)行對(duì)比，與小米SU7 Ultra圈速接近的車(chē)輛進(jìn)行對(duì)比，能跑出相近圈速的，通常是專(zhuān)業(yè)GT3賽車(chē)和F4方程式賽車(chē)。

　　小米SU7 Ultra在使用原廠輪胎（非全熱熔）和內(nèi)飾沒(méi)有拆空（為保障安全，額外加了80千克防滾架）的情況下，能跑出這些賽道機(jī)器相近的圈速，令人震驚。

　　從車(chē)載視頻里可以看出，小米SU7 Ultra飛行圈第35秒處有一處走線(xiàn)失誤，沒(méi)有牢牢抱住彎心，這里至少損失0.2-0.3秒，而且明顯可以看出車(chē)手并沒(méi)有將車(chē)輛推到極限邊緣，剎車(chē)點(diǎn)都較為保守，所以2'09''44這個(gè)成績(jī)是還有不少提升空間的。

　　假設(shè)小米SU7 Ultra能換上全熱熔輪胎、拆空內(nèi)飾、車(chē)手將車(chē)輛推到極限，小米SU7 Ultra的成績(jī)將更加驚人，猜測(cè)其成績(jī)提升 2-3 秒并非難事。

　　值得一提的是，小米SU7 Ultra 2'09''44的圈速成績(jī)，輕松超越了此前保時(shí)捷Taycan Turbo GT在上賽做出的02'11"28。要知道保時(shí)捷Taycan Turbo GT的官方指導(dǎo)價(jià)為199.8萬(wàn)元，售價(jià)比小米SU7 Ultra高了118.31萬(wàn)元。

　　此前，小米SU7 Ultra在成都天府賽道、株洲國(guó)際賽道還有珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)完成了刷圈，成為了各賽道圈速榜上的最速四門(mén)量產(chǎn)車(chē)。

　　據(jù)悉，小米SU7 Ultra將在3月份挑戰(zhàn)紐北，希望小米SU7 Ultra能在保時(shí)捷主場(chǎng)將其挑落馬下，證明中國(guó)也能造出一流的性能車(chē)。（文：太平洋汽車(chē) 彭浚哲）