【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雷諾的菱形車標(biāo)在國(guó)內(nèi)并不多見，基本可以歸類為非主流的汽車品牌。盟友日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)混得風(fēng)生水起，雷諾也終于決定與東風(fēng)合作投產(chǎn)新車型。時(shí)隔20年，雷諾再次在華合資建廠，雷諾又有何本事在這群雄割據(jù)的中國(guó)汽車市場(chǎng)殺出一記漂亮的回馬槍？本文將為大家解讀雷諾在華的新車計(jì)劃以及國(guó)產(chǎn)前景分析。

● 初入中國(guó) 失敗告終 憶往昔猙獰歲月稠

　　1994年，匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車公司，三江集團(tuán)持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。

國(guó)產(chǎn)雷諾塔菲克

　　三江雷諾主要采用了CKD（全散件組裝）形式生產(chǎn)雷諾的商用車塔菲克。但命運(yùn)總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi)，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛，年均不到500輛。

● 東風(fēng)雷諾 卷土重來

　　雷諾與東風(fēng)在2011年重啟合作洽談，經(jīng)過雙方洽談商定,東風(fēng)與雷諾計(jì)劃通過重組三江雷諾汽車有限公司成立東風(fēng)雷諾汽車有限公司,東風(fēng)和雷諾各持 50%股權(quán), 注冊(cè)地變更到武漢。

　　東風(fēng)汽車與雷諾公司在2013年12月16日在武漢舉行簽約儀式，正式組建東風(fēng)雷諾合資公司。時(shí)隔20年之后，雷諾將再次在華投產(chǎn)。合資公司總投資額達(dá)人民幣77.556億元，計(jì)劃年產(chǎn)能15萬輛乘用車。

　　目前，位于武漢黃金口工業(yè)區(qū)的整車工廠已經(jīng)開始搭設(shè)地基，全新工廠預(yù)計(jì)明年年底完工，2015年初投產(chǎn)。雷諾還計(jì)劃于2017年在武漢建設(shè)第二工廠，將總產(chǎn)能提升至30萬輛，同時(shí)引入60萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。車及15萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 雷諾在華發(fā)展之路

　　過去幾年，雷諾一直以進(jìn)口車開拓中國(guó)市場(chǎng)。目前雷諾進(jìn)口車的年銷量約為3萬輛，保有量已經(jīng)達(dá)到10萬輛左右。這也為東風(fēng)雷諾進(jìn)一步推出國(guó)產(chǎn)車打響了市場(chǎng)基礎(chǔ)。

科雷傲

　　按照雷諾的發(fā)展規(guī)劃，未來雷諾在華將以“一個(gè)品牌形象、一個(gè)網(wǎng)絡(luò)”呈現(xiàn)，雷諾（中國(guó)）與東風(fēng)雷諾也將在產(chǎn) 品、渠道、品牌、營(yíng)銷等層面深度協(xié)同。

風(fēng)景

　　在銷售渠道上，東風(fēng)雷諾將對(duì)現(xiàn)有的雷諾進(jìn)口車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合，建立獨(dú)立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。東風(fēng)雷諾經(jīng)銷商將同時(shí)銷售國(guó)產(chǎn)車型和進(jìn)口車型，并提供相應(yīng)售后服務(wù)。

拉古那

　　據(jù)了解，合資之后，雷諾目前的92家經(jīng)銷商將加速擴(kuò)張至120家。按照計(jì)劃，到明年底，雷諾將建成150家經(jīng)銷商店，且新增網(wǎng)點(diǎn)將集中分布于二三線市場(chǎng)。

風(fēng)朗

　　對(duì)于“二進(jìn)宮”的雷諾而言，這是一次積極的轉(zhuǎn)變，但接下來等待東風(fēng)雷諾的會(huì)是期待中的“收獲季”嗎？

緯度

　　從眼下的情況來看，已經(jīng)錯(cuò)失中國(guó)車市發(fā)展黃金時(shí)期的雷諾正在加速“補(bǔ)課”，未來新的合資公司東風(fēng)雷諾能否如期迎來“收獲季”，依舊要看東風(fēng)雷諾后期更為細(xì)致的合資體系運(yùn)作。

● 雷諾在華新車計(jì)劃——進(jìn)口車型1：梅甘娜RS

　　雷諾梅甘娜RS將于今年內(nèi)進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷售，具體上市時(shí)間預(yù)計(jì)在9月份。第三代新款梅甘娜RS此前已經(jīng)亮相于2014北京車展。這款車上市后，將成為雷諾RS系列的首款入華車型。

　　雷諾梅甘娜RS來自雷諾旗下專門的汽車運(yùn)動(dòng)部門Renault Sport。作為高性能車型，梅甘娜RS采用了更為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件，外觀相比普通車型霸氣許多。另外，該車還可選裝F1賽車式的后擾流板、側(cè)裙大包圍、19英寸黑色輪圈等更為拉風(fēng)的選裝件。

　　 不過這款車可不是只玩表面功夫的玩物，梅甘娜RS搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率184kW（250PS），峰值扭矩為340Nm。另外6速手動(dòng)變速器則可以帶來直接而刺激的駕駛體驗(yàn)。

● 進(jìn)口車型2：Captur

　　在梅甘娜RS之后進(jìn)口中國(guó)則是在歐洲大賣的雷諾小型SUV車型Captur。該車和梅甘娜RS一樣也已經(jīng)在2014北京車展亮相。新車進(jìn)口國(guó)內(nèi)的時(shí)間會(huì)在明年初。

　　雷諾Captur基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的B平臺(tái)打造，也就是與日產(chǎn)Juke共享平臺(tái)。該車還提供多種可選車身顏色和輪轂樣式供用戶選擇。雷諾Captur整體外觀最引人注目的是“勃朗峰”白色車頂設(shè)計(jì)，極具年輕個(gè)性。

　　雷諾Captur長(zhǎng)寬高分別為4122/1778/1567mm，軸距為2606mm。未來它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是福特翼搏、別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷、標(biāo)致2008等。

　　雷諾Captur的內(nèi)飾與日產(chǎn)Juke的整體布局一致，而細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上則保持雷諾一貫的歐洲風(fēng)格設(shè)計(jì)，大量采用了弧線來營(yíng)造溫馨舒適的感覺。雷諾Captur的座椅皮套采用雙色設(shè)計(jì)，更具年輕感和時(shí)尚感。

　　動(dòng)力方面，雷諾Captur提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。預(yù)計(jì)進(jìn)口的Captur會(huì)有TCe 90和TCe 120兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)有，但dCi 90柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就沒什么可能在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了。

● 東風(fēng)雷諾國(guó)產(chǎn)車型猜想：2016年投產(chǎn)兩款全新SUV

　　東風(fēng)集團(tuán)收購(gòu)了三江雷諾的股權(quán)，東風(fēng)雷諾便可以繼承三江雷諾的多功能乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，東風(fēng)雷諾因此暫時(shí)僅可以生產(chǎn)SUV和MPV兩類產(chǎn)品。東風(fēng)雷諾先期將會(huì)以目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的SUV車型為主。

科雷傲（P32平臺(tái)）

　　2016年，東風(fēng)雷諾將會(huì)推出兩款SUV車型，一款C SUV（緊湊級(jí)）和一款D SUV（中級(jí)）。根據(jù)東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁達(dá)業(yè)在北京車展期間接受海外媒體采訪時(shí)透露的消息，即將國(guó)產(chǎn)的SUV并不是之前一直傳言的現(xiàn)款科雷傲或者Captur，而是基于日產(chǎn)P32平臺(tái)打造的全新車型。

新一代逍客（CMF平臺(tái)）

　　現(xiàn)款科雷傲、老款奇駿和現(xiàn)款逍客都是P32平臺(tái)打造出來的車型，已經(jīng)上市的新勢(shì)代奇駿和即將在下半年亮相的新一代逍客則是基于CMF平臺(tái)打造。

新勢(shì)代奇駿（CMF平臺(tái)）

　　2016年?yáng)|風(fēng)雷諾投產(chǎn)的兩款SUV車型與老款奇駿和現(xiàn)款逍客的同平臺(tái)，這將大大降低新車型投產(chǎn)的成本。而采用舊款車型的平臺(tái)，目的就是與新勢(shì)代奇駿、新一代逍客形成互補(bǔ)。

現(xiàn)款逍客（P32平臺(tái)）

　　東風(fēng)雷諾的這兩款SUV車型預(yù)計(jì)會(huì)以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格殺進(jìn)市場(chǎng)。東風(fēng)雷諾全新中級(jí)SUV價(jià)格可能將低于新勢(shì)代奇駿，全新的緊湊級(jí)SUV售價(jià)也可能將低于新一代逍客。此外，東風(fēng)雷諾投產(chǎn)的兩款全新SUV并非中國(guó)特供車型，這兩款車型同樣會(huì)在歐洲生產(chǎn)和銷售。

老款奇駿（P32平臺(tái)）

　　而在動(dòng)力方面，東風(fēng)雷諾的兩款全新SUV都將提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)東風(fēng)雷諾官方表示，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)出色的能耗比可以讓未來雷諾的國(guó)產(chǎn)車型在動(dòng)力系統(tǒng)上擁有更強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 東風(fēng)雷諾轎車/合資自主品牌

　　東風(fēng)雷諾正在申請(qǐng)轎車生產(chǎn)資質(zhì)，在資質(zhì)拿到后，東風(fēng)雷諾還將投產(chǎn)轎車產(chǎn)品。2013年上海車展期間時(shí)任雷諾大中華區(qū)執(zhí)行總裁的陳國(guó)章先生曾向媒體透露雷諾緯度和風(fēng)朗等車型均在國(guó)產(chǎn)規(guī)劃中，這意味著未來東風(fēng)雷諾的轎車產(chǎn)品線中將會(huì)出現(xiàn)風(fēng)朗和緯度的身影。

風(fēng)朗

緯度

　　由于轎車資質(zhì)取得過程需要較長(zhǎng)時(shí)間，所以東風(fēng)雷諾也在籌劃和準(zhǔn)備推出電動(dòng)車產(chǎn)品。因?yàn)樾履茉窜囆褪悄壳罢�府大力倡�?dǎo)的，所以電動(dòng)車并不需要轎車生產(chǎn)資質(zhì)。另外除了雷諾品牌外，未來東風(fēng)雷諾也將會(huì)推出自主品牌。

● 總結(jié)

　　東風(fēng)雷諾要想在中國(guó)出人頭地離不開東風(fēng)日產(chǎn)這個(gè)好基友。未來東風(fēng)雷諾將和東風(fēng)日產(chǎn)將在國(guó)內(nèi)上演一出完美的配合。