【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》欄目將會為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關注。2月21日熱點車聞包括：新款極氪001將要上市，華人首位F1車手周冠宇成為代言人；新款沃爾沃EX40/EC40官圖發(fā)布；普拉多在美國賣大約41萬元人民幣，國產版即將開啟預售；MINIEV家族累計銷量搭120萬臺、華為和猛士科技將要合作；吉利檢測駕駛員酒駕新專利公布等。

　　新款極氪001將在2月27日正式上市，同時世界一級方程式錦標賽（F1）阿爾法·羅密歐競速車隊車手周冠宇出任全新極氪001首席操控官。

　　新款極氪001使用了極氪001 FR類似的造型設計，提供有激光雷達版本與無激光雷達版本供消費者選擇。在細節(jié)上，新車前杠下方升級成三角造型，視覺效果看上去更為兇猛。

　　新車的貫穿式燈帶配合上方的小鴨尾，更具力量感。下方的霧燈區(qū)域的造型換上了與極氪001 FR相同的三角形設計。車身尺寸方面，新車長寬高為4977/1999/1545（1533）mm，軸距3005mm。

　　動力方面，新車將采用800V高壓平臺技術，擁有單電機和雙電機兩種動力形式，單電機版車型將搭載衢州極電電動汽車技術有限公司生產的電機，最大功率為310千瓦。雙電機版車型，前電機最大功率為270千瓦，后電機為310千瓦。值得一提的是，新款極氪001將擁有牽引資質。其余亮點配置有8295芯片、雙腔空懸與35.5英寸AR-HUD抬頭顯示等。

　　點評：新款極氪001升級的地方外行人表示沒變化，但是變化的地方都集中在細節(jié)處，并且是落到實處。同時邀請F1賽車手來為這臺新車站臺，在明星作用的催化下，整臺車的銷量還是值得期待。

　　日前，沃爾沃正式發(fā)布了2024款EX40/EC40官圖。兩款新車采用全新名稱，分別對應現款XC40/C40車型，并且取消了“Recharge”的后綴，車型名稱更加簡潔。

　　從目前的官方圖示來看，沃爾沃EX40/EC40基本上沿襲了舊款XC40/C40 Recharge的造型，但是兩款新車均引入了Black Edition版本，在外觀和內飾方面將會有針對性的黑化設計，并且升級為20英寸熏黑輪圈，運動感更加強烈。

　　動力方面，新款EX40/EC40的動力系統(tǒng)都有一定程度的升級，但官方并未公布新車的具體動力參數。據悉，官方將為四驅版車型提供性能選裝包，選裝后可額外增加34馬力，使總功率達到436馬力。

　　點評：優(yōu)化車型名稱，換一個通俗易懂的名字，相信新車能在一定程度上和舊款車型撇清關系，也知道這是主打純電市場的入門豪華級SUV產品。如果能把Black Edition版本引入國內，相信會比現款車型銷量好比少。

　　日前，據海外媒體報道，全新一代豐田普拉多（海外命名為陸地巡洋艦）在美國公布正式價格，售價57,445美元起（約合人民幣41.33萬元），相比此前新車剛發(fā)布時所公布的5萬美元略高，并將于春季交付。

　　　而在國內市場這邊，根據此前消息，國產全新普拉多將于2月29日開啟預售并開啟小定（中低配車型），4月25日北京車展高配首發(fā)并開啟大定，并將于7月份正式上市。至于價格，此前爆料稱國產普拉多售價在45-55萬元左右。當然，最終價格以官方公布為準。

　　點評：45-55萬的普拉多，在各種中國品牌的硬派SUV立足底下，還有多少人會為情懷賣單呢？

　　2月21日，上汽通用五菱官方宣布，至2024年2月，宏光MINIEV（詢底價|查參配）家族累計銷量突破120萬輛，鎖定微型純電車市場銷售冠軍。而在2023年，宏光MINIEV家族取得了237863臺的銷量成績；去年11月上市的宏光MINIEV第三代馬卡龍，則在200km續(xù)航段微型電動車市場中占據了50%的份額。

　　公開數據顯示，自2020年7月24日上市以來，宏光MINIEV曾經連續(xù)28個月蟬聯(lián)中國品牌純電動汽車銷量第一，先后7次登頂全球新能源單一車型銷量冠軍，在微型純電車市場的份額占比一度達到75%。而隨著眾多同級競品的面世，且競品都是盯著宏光MINIEV進行有針對性的設計，其短板部分往往成為競品的賣點，宏光MINIEV的市場壓力逐漸增大。

　　目前宏光MINIEV家族成員隊伍已經拓展為標準版、馬卡龍版、Gameboy版、敞篷版等四個版本車型，官方指導價為3.28-9.99萬元。

　　點評：其實消費者應該感謝MINIEV，沒有它的出現，就沒有大量的后來者，那么大家的選擇性就沒那么豐富。不過MINIEV目前的壓力比較大，像上面說到都是瞄準它的短板去打的，因此下一代車型應該怎么調整，相信會給到工程師們壓力。

　　近日，華為智能汽車解決方案和猛士科技官方同時在社交媒體平臺發(fā)布預熱，配文道：“新年逢新友，翌日有喜事”，這意味著雙方即將達成戰(zhàn)略合作。

　　這次不算東風汽車集團旗下品牌與華為的首次合作，早在今年1月22日，東風嵐圖與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將根據各自領域優(yōu)勢，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗。通過合作車型在多領域創(chuàng)新探索，加速智能化技術大規(guī)模商業(yè)化落地。

　　點評：造型硬派的東風猛士車型和智能領域頭名的華為之間合作，以后會不會出現一臺越野天花板+智能天花板的車型呢？

　　駕醉駕嚴重威脅交通安全，雖然目前相關法律法規(guī)對酒駕醉駕行為的處罰相當嚴厲，但依然無法徹底遏止這些行為。有車企考慮從駕駛員角度給出解決方案：據企查查顯示，浙江吉利控股集團有限公司等申請的“駕駛員飲酒控制方法、裝置、設備及存儲介質”專利已經公布。

　　專利摘要顯示，為了提前有效地對駕駛員的酒駕醉駕行為進行制止，吉利申請的專利主要是在車內通過相關裝置，將第一酒精濃度數據及第一駕駛員圖像數據進行采集比對，共同判斷駕駛員實時狀態(tài)是否符合預設的車輛啟動及駕駛條件，從源頭上保證判斷結果的可靠性，進而提高啟動車輛之后的行車安全。

　　假如駕駛員處于酒后狀態(tài)無法駕駛，決定換其他人來駕駛車輛，那么這個檢測機制是否會影響換人之后的車輛操作呢？對于這種情況，系統(tǒng)會基于車輛當前狀態(tài)信息，重新獲取第二酒精濃度數據及第二駕駛員圖像數據并進行再次比對檢測，避免更換駕駛員后無法啟動車輛的問題，繼續(xù)有效制止第一駕駛員酒后駕車的行為，保證安全。

　　點評：酒后不能駕駛天經地義，吉利這項專利能更有效杜絕抱有僥幸心理的司機。

　　2月20日，路特斯科技公司（Lotus Technology）和特殊目的并購公司L Catterton Asia Acquisition Corp宣布，雙方或于2月22日完成業(yè)務合并，完成合并后路特斯科技的估值約為54億美元。合并后的公司將保留路特斯科技作為公司名稱，其普通股將以美國存托股票（ADS）的形式于2月23日開始在納斯達克掛牌交易，股票代碼為LOT。

　　中國證監(jiān)會已在2月初公示了關于Lotus Technology Inc.（路特斯科技公司）境外發(fā)行上市備案通知書。通知書顯示，路特斯科技將通過與境外特殊目的并購公司L Catterton Asia Acquisition Corp合并實現在美國納斯達克證券交易所上市，發(fā)行不超過181,315,064股普通股。

　　據悉，自交易宣布以來，路特斯科技已通過公共股權私募投資（“PIPE”）及可轉換債券，獲得全球投資者、現有股東和戰(zhàn)略合作伙伴總額超過8.8億美元的融資承諾。若路特斯科技能夠順利上市，將是浙江吉利控股集團旗下的又一家上市公司。

　　點評：路特斯的步子走得很快，純電超跑、智駕系統(tǒng)，現在還以公司名字在美國上市，對于背后大老板吉利來說是個好事。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）